為快速提高鐵路運(yùn)力，廣東在省部聯(lián)手繼續(xù)加快推進(jìn)多個(gè)在建鐵路項(xiàng)目外，今年內(nèi)還將動(dòng)工興建廈門至深圳、廣州至珠海、茂名至湛江３條鐵路。

　　鐵路運(yùn)力滯后是當(dāng)前廣東交通網(wǎng)絡(luò)體系的薄弱環(huán)節(jié)。目前，廣東省鐵路運(yùn)營里程現(xiàn)僅為１８８３公里，占全國的２．５％，人均鐵路里程在全國倒數(shù)第四，與廣東的經(jīng)濟(jì)地位極不相稱。２００３年底，廣東省與鐵道部就廣東鐵路規(guī)劃與建設(shè)達(dá)成共識，決心通過省部齊心協(xié)力，加快廣東鐵路發(fā)展。截至目前，廣東省與鐵道部鐵路建設(shè)合作項(xiàng)目共１４項(xiàng)，建設(shè)總里程約２８００公里，總投資約１９００億元。

　　目前，廣東省已開工建設(shè)武廣客運(yùn)專線（含新廣州站）、廣深四線、廣珠城際軌道交通、廣深港客運(yùn)專線、洛湛鐵路廣東段、黎湛鐵路河唇至湛江段復(fù)線６個(gè)項(xiàng)目。其中，廣深四線已于今年４月建成投入使用；黎湛鐵路河唇至湛江復(fù)線計(jì)劃今年內(nèi)投入運(yùn)營。

　　日前召開的廣東鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)小組會議表示，廣東省與鐵道部除加快推進(jìn)在建項(xiàng)目外，將加快廈深鐵路廣東段、廣珠鐵路廣東段和茂湛鐵路這３條鐵路的各項(xiàng)前期工作，確保年內(nèi)開工建設(shè)。同時(shí)，雙方還將積極開展廣東西部沿海鐵路、貴廣鐵路、南廣鐵路各項(xiàng)前期工作。