8月29日,在武廣鐵路英德制梁場，承擔武廣鐵路南段制梁任務(wù)的中鐵十七局集團第四工程有限公司,按鐵道部“武廣指”工期要求,500多名職工克服各種困難,抓緊橋梁制作施工。之前，國家專家組通過對該公司生產(chǎn)的后張法預(yù)應(yīng)力箱梁產(chǎn)品,和制梁場內(nèi)業(yè)資料、生產(chǎn)現(xiàn)場等軟硬件情況以及相關(guān)記錄進行細致的檢查，所生產(chǎn)的后張法預(yù)應(yīng)力簡支箱梁幾何尺寸精確，試驗各項參數(shù)均滿足設(shè)計要求，總體質(zhì)量優(yōu)良，處于國內(nèi)同行業(yè)先進水平。

　　據(jù)了解,武廣客運專線是我國目前正在建設(shè)的最長的鐵路工程,針對客運專線橋梁質(zhì)量要求高、技術(shù)標準新、工藝復(fù)雜、工期緊的情況，施工單位為了確保質(zhì)量,嚴格控制制梁工藝過程,文明規(guī)范施工,使進度穩(wěn)步推進。目前,已灌注32米箱梁74孔，其中成品梁17孔,箱梁預(yù)制現(xiàn)正進行大批量生產(chǎn)。