俄羅斯政府6日舉行會議審議2008－2030年全國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略，希望通過實(shí)施這一戰(zhàn)略拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　據(jù)宣布，俄羅斯全國鐵路發(fā)展戰(zhàn)略分兩個階段實(shí)施：第一階段為2008－2015年，主要是對全國鐵路進(jìn)行改造；第二個階段為2016－2030年，主要是擴(kuò)大全國鐵路網(wǎng)。

　　這一戰(zhàn)略提出了俄羅斯鐵路發(fā)展的基本發(fā)展方案和最高發(fā)展方案。如果國家仍走能源發(fā)展型經(jīng)濟(jì)的道路，則實(shí)施基本發(fā)展方案，主要任務(wù)是消除鐵路“瓶頸”，建設(shè)約1．6萬公里的新鐵路，包括莫斯科至圣彼得堡的高速鐵路，同時使鐵路貨運(yùn)平均提速16％?；景l(fā)展方案的投資預(yù)計為11．3萬億盧布（1美元約合25．6盧布）。

　　如果俄羅斯能夠走創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路，則將實(shí)施最高發(fā)展方案，主要是建設(shè)兩萬多公里的新鐵路，使貨運(yùn)和客運(yùn)平均提速25％和17％。最高發(fā)展方案預(yù)計投資13．8萬億 
盧布。

　　據(jù)媒體報道，目前俄羅斯平均每千平方公里僅有鐵路5公里，有23個礦物資源豐富的地區(qū)由于沒有鐵路而無法開發(fā)，鐵路發(fā)展的落后局面制約著經(jīng)濟(jì)發(fā)展。