昨日，記者從中標(biāo)哈大鐵路客運(yùn)專線的中國鐵路工程總公司中鐵九局集團(tuán)有限公司了解到，哈大客運(yùn)專線沈陽段將于9月20日舉行開工儀式。

　　開工儀式初定在白塔堡舉行

　　具有“東北第一高速鐵路”之稱的哈大鐵路客運(yùn)專線已于8月23日在長春舉行開工儀式，在經(jīng)過29天的緊張籌備后，9月20日沈陽段也將喜迎開工。

　　經(jīng)多方核實后，記者了解到開工儀式選址初步確定在東陵區(qū)白塔堡。

　　中鐵九局一位負(fù)責(zé)人告訴記者，中鐵九局負(fù)責(zé)遼陽至沈陽段的施工建設(shè)，目前已經(jīng)在白塔堡附近組建了哈大客運(yùn)專線沈陽段指揮部，下設(shè)工程部、財務(wù)部、物資供應(yīng)等多個部門，中鐵九局的主要領(lǐng)導(dǎo)任指揮部的主要領(lǐng)導(dǎo)。

　　據(jù)了解，哈大鐵路客運(yùn)專線南起遼寧省大連市，經(jīng)營口、鞍山、遼陽、沈陽、鐵嶺、四平、長春、松原，最終到黑龍江省哈爾濱市，線路全長904公里，其中我省境內(nèi)553公里，占到全長的近2/3。

　　沈“兩站”計劃改建

　　據(jù)透露，客運(yùn)專線經(jīng)過沈陽站和沈陽北站，因此兩個火車站的改建工程也被列入計劃。那么旅客在施工期間乘坐火車是否會有班次、站臺等調(diào)整呢？

　　記者采訪了“兩站”的負(fù)責(zé)人，他們均表示目前尚未接到調(diào)整方案，如果需要調(diào)整，會在第一時間通知旅客。

　　哈大鐵路客運(yùn)專線是雙線電氣化鐵路，區(qū)間運(yùn)行列車均為動車組，開通平均時速200公里，為了達(dá)到高速運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，哈大鐵路客運(yùn)專線將新建17個車站。中鐵九局另一位負(fù)責(zé)人還向記者透露，沈陽將新建一座火車站。