黃山至祁門高速公路初步設計近日在合肥完成評審，意味著該項目的前期準備工作基本就緒，其“年內(nèi)開工”的目標有望實現(xiàn)。

　　黃山至祁門高速公路是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“四縱八橫”中的“八橫”之一，是杭州至武漢高速公路的重要組成部分，也是交通部規(guī)劃的“7918”國家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗公路路網(wǎng)的加密。該路線起于黃山市西部徽杭和湯屯高速長嶺樞紐互通立交，止于皖贛兩省交界處良禾口，全長102.6公里，路基寬24.5~26米。主線設大橋80座，互通立交6處，隧道17座，服務區(qū)2處，收費站6處。工程分兩期建設，估算總投資60.8億元。

　　據(jù)了解，安慶至景德鎮(zhèn)高速公路將在明年年內(nèi)建成，黃山至祁門高速公路建成后，將連接安景高速公路。繼徽杭高速公路、合銅黃高速公路所打通的黃山東向、北向快速通道，黃山至祁門高速公路將打通黃山的西向快速通道。這將極大地改善黃山及皖南地區(qū)的交通狀況，還將改善上海、浙江、江蘇、安徽等省與江西、湖北等省的交通聯(lián)系，擴大“長三角”經(jīng)濟輻射能力，是我省尤其是黃山及皖南地區(qū)加快融入“長三角”經(jīng)濟圈的重要舉措，對我省乃至國家公路網(wǎng)的完善都將起到積極的促進作用。