昨日,記者從市公路管理局獲悉,廣河高速公路、惠(州)大(亞灣)疏港高速公路、西枝江大橋改建工程、惠州大道6期改造工程、惠東凌坑至碧甲高速公路(廣惠高速東延線)5個項目將爭取春節(jié)前動工。其中,西枝江大橋改建方案目前正報上級審批。

　　據(jù)《惠州日報》報道,市公路管理局總工程師洪俊明說,西枝江大橋改建工程已完成相關(guān)前期工作,目前正報上級審批?？紤]到西枝江大橋是危橋,需盡快動工改建,待確定哪個實施方案后,會盡量縮短時間,盡快動工。

　　據(jù)介紹,西枝江大橋改建工程方案里面含有兩個橋型改建方案和3個下埔引道改造方案。

　　根據(jù)現(xiàn)狀環(huán)境、通航寬度、兩岸建筑及道路現(xiàn)狀、施工條件等因素,在初步設(shè)計階段對西枝江大橋的橋型,提出兩個方案進行比較。

　　橋型方案一:預應力連續(xù)梁方案。外型遠觀有點像惠州大橋,符合現(xiàn)代人的審美觀。該橋側(cè)重于解決橋頭兩邊與路的匹配。

　　橋型方案二:鋼筋砼箱形拱橋方案。橋型與現(xiàn)有西枝江橋的橋型一致,為拱形結(jié)構(gòu),兩側(cè)各設(shè)非機動車道及人行道。

　　下埔引道改造方案在初步設(shè)計階段提出立交、平交等3個橋型方案進行比較。推薦方案為立交方案。下埔大道交叉路口選擇了與地形條件、交通量情況相適應的立交方案形式,較好地解決下埔大道交叉路口的交通堵塞問題。