受基金 “封轉開”,分拆獲批,市場預期將有千億資金注入股市的影響,今日股指出現大幅反彈,后市并有望延續(xù)反彈,兩市大盤在經過30%的跌幅后,許多具價值估值的個股在這波下跌過程中出現嚴重的非理性下跌,而隨著市場的企穩(wěn),這類個股將率先成為市場反彈的先鋒,從投資角度出發(fā)也為投資者創(chuàng)造了介入的機會,因此對于后市的操作建議重點挖掘具備價值估值而被市場非理性錯殺的個股,重點可關注600263路橋建設. 　

　　路橋建設(600263) 公司是我國公路橋梁建筑行業(yè)的龍頭企業(yè),是首家擁有海上施工成套設備的專業(yè)公司，也是第一批獲得公路工程施工總承包特級資質的企業(yè)，目前公司業(yè)績平穩(wěn)增長,公司07年三季報顯示公司手中持有巨額大訂單，業(yè)務量飽滿.季報顯示07年1-9月份公司新簽合同額628633萬元，與去年同期相比增長24.80%，其中：簽定施工建筑工程合同583915萬元，工業(yè)銷售合同36360萬元。同時公司還是奧運經濟的直接受益者， 2008奧運會將會在未來幾年將形成十分可觀的市場需求和發(fā)展商機。到2008年奧運會開幕前，由奧運會直接投資將會拉動建筑、建材、環(huán)保等相關上市公司進入奧運高景氣周期，公司作為基礎建設行業(yè)龍頭企業(yè)目前在奧運建筑競標中已中標各種合同金額10余億元，是奧運經濟的真正受益者.此外公司聯合實力雄厚的控股股東中國交通建設股份有限公司積極進軍BT, BOT 項目,特別是在貴州,廣西,四川等西南省份的高速公路,橋隧工程的BT,BOT 項目,公司進軍BT, BOT 項目將明顯提升公司的盈利能力,而"十一五"期間我國高鐵投資高達1.25 萬億,其中基建項目將超過6500 億元. 控股股東中國交通建設股份有限公司獲得哈大208 億元合同,預計將獲得京滬高鐵超過300 億元的合同,預計路橋建設將獲得超過30 億元和40 億元的施工合同.這兩高鐵項目也將明顯明增厚公司業(yè)績. 　　

　　二級市場,該股先于大盤調整,而在本輪大盤調整中再次大幅下跌,相比前期最高股價下跌幅度超過40%。公司作為國內公路橋梁建筑行業(yè)的龍頭企業(yè),具備穩(wěn)定的成長與業(yè)績增長,而目前股價已被市場嚴重低估,無論是短期或中長期都具較大的機會值得重點關注。