近日，青海水泥股份有限公司與大通回族土族自治縣公路運輸管理所（下稱大通縣運管所）因通勤車被扣產(chǎn)生分歧，在當?shù)胤错憦娏摇?月25日，記者驅(qū)車前往大通了解情況。

　　青海水泥股份有限公司辦公室主任王正旭告訴記者，4月14日下午，大通縣該公司職工通勤車非法參與道路旅客運輸為由，強行將車輛查扣，并要給予3萬元罰款，經(jīng)公司與大通縣運管所多次交涉，始終沒有結(jié)果。而事實是，公司職工通勤車在車上象征性收取每位職工1.5元的交通費，純粹是企業(yè)職工福利性質(zhì)，談不上非法營運，企業(yè)成立幾十年來，職工通勤車接送職工上下班早就存在，不是一天兩天了。4月21日，大通縣運管所又以同樣的理由，查扣了另一輛職工通勤車，在罰款1000元后，公司已將車開回單位。

　　大通縣運管所所長張永清告訴記者，查扣青海水泥股份有限公司的職工通勤車，是有證據(jù)和法律依據(jù)的。證據(jù)來自舉報人上通勤車后的買票票據(jù)及錄像，同時有運管執(zhí)法人員的調(diào)查。張永清說，舉報人的票據(jù)收費價格是1.5元，要罰款3萬元的依據(jù)是《中華人民共和國道路運輸條例》，但到目前青海水泥股份有限公司沒交納罰款，且通勤車還在暫扣中；罰款1000元并已開走的車，處罰依據(jù)是《青海省道路運輸管理條例》。張永清認為，對青海水泥股份有限公司的職工通勤車作出處罰，是根據(jù)舉報進行的，事實清楚，處罰依據(jù)準確，程序合法。張永清說，當日執(zhí)法人員駕駛青海水泥股份有限公司職工通勤車到廠區(qū)，執(zhí)法人員雖然沒有大型客車駕駛資格，但在執(zhí)法中特殊情況可以特殊對待。

　　對張永清所長的說法，青海水泥股份有限公司通勤車司機馬占山一臉委屈，他告訴記者，當時運管執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中態(tài)度野蠻，強行將他從駕駛室拽下后，把通勤車開到了兩公里外的廠區(qū)，引起職工的強烈不滿，也不知道執(zhí)法人員是否有大型客車駕駛執(zhí)照。此外，舉報人冒充本廠職工或家屬，享受了企業(yè)福利待遇。

　　就運管所依法處罰后，青海水泥股份有限公司所持的不同意見，張永清說，對行政處罰當事人若有異議，15日內(nèi)可提出行政復(fù)議或直接進入司法程序解決。