昨天上午，蘇州市樂橋輕軌施工點，熱鬧的氣氛中，蘇州市軌道交通工程經過近一年的籌備，終于正式動工。首期開工建設的輕軌一號線，總投資達到126億元，是蘇州市投資規(guī)模最大的城市建設工程，也讓蘇州成為國內第一個建設城市軌道交通的地級市。預計2012年，蘇州市民和外地旅客就可坐上輕軌暢游姑蘇天堂。

　　蘇州軌道交通有限公司總經理周明保向記者介紹說，蘇州市區(qū)軌道交通網絡由4條線路組成。先期開工的東西向軌道交通一號線，屬于交通疏導型線路，位于蘇州城區(qū)的東西向軸線。一號線的總工期從昨天開始，到2012年6月26日結束，全長25.739公里，共設24座車站，全部為地下站。全線平均站間距為1094米，最大站間距從工業(yè)園區(qū)星港街站至會展中心站，要穿越金雞湖，間距為2498米；最小站間距僅700米，為華池街站至星湖街站。站點密度很高，以方便沿線市民搭乘。

　　據(jù)了解，一號線起點位于蘇州吳中區(qū)木瀆站，終點為工業(yè)園區(qū)鐘南街站，橫跨蘇州6個區(qū)。全線共設換乘站4處，與三號線在蘇州樂園站、星塘街站換乘，與二號線在廣濟路站換乘，與四號線在人民路站換乘。另外，一號線還設天平車輛段與綜合基地1處；設蘇州樂園和星塘街2座變電站；控制中心則設在廣濟路站。其他20個車站兼為標準車站，地下一層是站廳層，提供旅客問訊、購票、檢票、進站等服務，地下二層為站臺層，提供旅客候車和上、下車服務。

　　到2012年一號線通車后，市民和旅客就可以乘坐輕軌游蘇州了。蘇州軌道交通有限公司表示，預計一號線的旅行速度為35.03公里/小時。列車以正常速度在全線行駛，含停站的總時間約為43分鐘。而如果從路面走，則起碼需要2小時。一號線車輛將采用B型車，車體長度19米，寬度2.8米，高度3.8米，采用4節(jié)編組，每列車長79米，額定載客量為950人，超員載客量1340人，運輸能力不小于2.85萬人次/小時，初期配車數(shù)量為25列/100輛。