“李明1400元，任占國900元，馮國勇1800元。”隨著中鐵22局四處冶河特大橋項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部部長戴煒瑜爽朗的聲音，一個(gè)個(gè)農(nóng)民工排著隊(duì)，領(lǐng)取2007年12月份的工資。他們細(xì)數(shù)著剛領(lǐng)到的鈔票，臉上露出開心的笑容。這是記者2007年12月31日在太行山深處的國家重點(diǎn)工程石太鐵路客運(yùn)專線建設(shè)工地看見的一幕。

　　春節(jié)就要來臨，外出務(wù)工一年的農(nóng)民工就要回家過節(jié)了。他們能不能領(lǐng)到足額的工資？這是整個(gè)社會(huì)都在關(guān)注的問題。石家莊到太原的鐵路客運(yùn)專線建設(shè)工地是農(nóng)民工最為集中的地方之一，記者隨機(jī)選取了冶河特大橋工地進(jìn)行現(xiàn)場采訪。在前往工地途中，中鐵22局項(xiàng)目部黨工委書記李順崇向記者介紹，該局在石太線建設(shè)中有幾千農(nóng)民工，自開工以來，沒有接到過拖欠工資的反映。他告訴記者，冶河特大橋是石太線第一長橋，也是全線控制工期的咽喉工程，總長16888米，最高處達(dá)40米。該工程不僅施工量大，要使用8萬多立方米混凝土、6000多噸多種型號鋼筋，而且許多工藝是世界鐵路史上首次采用，比如在40米高墩上直接澆筑面積達(dá)440多平方米、總重量達(dá)900噸的高速鐵路橋梁，就是世界首創(chuàng)。由于工程艱巨，工地除了聘請一批優(yōu)秀技術(shù)員外，還使用了200多名農(nóng)民工。

　　我們路過大橋時(shí)，工地上已看不見熱火朝天的勞動(dòng)場面。李順崇告訴記者，由于冬天不能進(jìn)行混凝土作業(yè)，所以工地在元旦前開始放假，等到春天再繼續(xù)施工。記者發(fā)現(xiàn)，大橋的雄姿已經(jīng)清晰可見：53根直徑超過10多米的墩臺如擎天大柱一樣直聳云霄，巨大的橋梁橫跨其間。

　　在一路攀談中，農(nóng)民工的宿營地到了，記者首先看到的就是農(nóng)民工在返家過節(jié)前領(lǐng)取2007年最后一個(gè)月工資的情景。

　　最先領(lǐng)到工資的農(nóng)民工叫李繼福，是云南省宣威縣德祿鄉(xiāng)德祿村人，來大橋工地已經(jīng)快兩年了，一直沒有回過家。他告訴記者：自己27歲了，由于家里經(jīng)濟(jì)比較困難，還沒娶媳婦。他在家里排行老大，一直在外邊打工，補(bǔ)貼家用。過去在南方一個(gè)地方務(wù)工，每月工資定額為900元，可老板不太講信用，不僅加班加點(diǎn)多，而且還經(jīng)常拖欠工資。來石太線干活后，被工地安排做電焊工，每月工資定額為1350元，每天按規(guī)定實(shí)行8小時(shí)工作制，每月到點(diǎn)就發(fā)工資。連上班帶加班，一年下來能拿到近2萬元工資。工地食堂的飯菜很便宜，每月花100元左右就能吃得很好。自己每年寄2000元回家孝敬父母，其他的攢起來，準(zhǔn)備娶媳婦用。為了多掙錢，他要求在春節(jié)停工期間留下來看材料，這個(gè)請求已經(jīng)被批準(zhǔn)。他開心地告訴記者，自己在老家已經(jīng)找到了對象，等工程完工后，就把喜事辦了，然后帶新媳婦出來旅行結(jié)婚。

　　隨后領(lǐng)到工資的農(nóng)民工叫趙建國，他告訴記者，自己是工地附近的河北省井陘縣威州鎮(zhèn)農(nóng)民，家中有3個(gè)孩子，老大跟著自己外出務(wù)工，老二在唐山上職業(yè)學(xué)校，老三在石家莊上鐵路運(yùn)輸學(xué)校，兩個(gè)孩子連學(xué)費(fèi)帶食宿一年的花費(fèi)少說也要兩三萬塊錢。石太鐵路工程開工后，他和大兒子來到冶河大橋打工，自己做電工，兒子做司機(jī)，每月領(lǐng)了工資，就到附近郵局給老二老三寄學(xué)習(xí)和生活費(fèi)用。他告訴記者，他和兒子每年能從這里掙到3萬到4萬元，保證兩個(gè)孩子上完大學(xué)已經(jīng)沒有問題了。 

　　農(nóng)民工賈新年、任占國、楊卓強(qiáng)、馮國勇等都說中鐵22局4公司對他們特別好，除了不拖欠工資，還把農(nóng)民工當(dāng)親人，天熱給我們送冷飲，天涼給我們送開水，加班給我們送免費(fèi)餐食。正式工有什么待遇，我們農(nóng)民工就有什么待遇，大家都覺得很舒心。

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　　與農(nóng)民工攀談后，記者又同工地指揮長艾貴華聊了起來。他說，搞工程建設(shè)，最關(guān)鍵的是要調(diào)動(dòng)建設(shè)者的積極性。我們工地200多農(nóng)民工是工程建設(shè)的主力軍，如果工資被拖欠，他們哪有心思干好工作？所以我們工地指揮部給所有農(nóng)民工許諾：不管工地資金如何緊，農(nóng)民工的工資一分不能少，一刻不能拖。如果停發(fā)正式職工工資后，農(nóng)民工工資還是有缺口，就是把指揮部的車賣了，也要保證給大家足額發(fā)工資。自工程開工以來，我們沒有以任何形式拖欠過任何一名農(nóng)民工的工資，農(nóng)民工對我們充滿信任。

　　艾貴華告訴記者，他們真誠對待農(nóng)民工，贏得了農(nóng)民工的真誠奉獻(xiàn)，形成了良好的勞資關(guān)系。

　　農(nóng)民工不僅主動(dòng)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，遇到工期緊張時(shí)，還主動(dòng)要求加班加點(diǎn)。他們積極配合工地搞技術(shù)創(chuàng)新，取得的近百項(xiàng)革新成果中，包括300噸橋梁施工承臺高位提升和水平移位等在橋梁施工史上具有革命性意義的新工藝。他們的積極勞動(dòng)，使工程進(jìn)度加快，就拿鋼筋制作來說，生產(chǎn)每孔橋梁需要采用13種不同規(guī)格、114種不同長度的鋼筋65噸，每層鋼筋之間的距離要求不超過10厘米，全橋梁建設(shè)中要進(jìn)行1251處焊接和30多萬處綁扎，往往是一雙嶄新的手套用不到一個(gè)整天就穿孔了。過去一個(gè)星期干不完一孔，后來號召大家崗位練兵，重點(diǎn)突擊，使熟練程度大大提高?？克薪ㄔO(shè)者的努力，不僅工程質(zhì)量得到了保證，而且連連刷新全國橋梁施工紀(jì)錄，目前已經(jīng)完成3/4以上工程量，被指揮部評為全線質(zhì)量好、進(jìn)度快的樣板工程。