北方重工集團(tuán)公司推進(jìn)自主創(chuàng)新 科學(xué)發(fā)展
5輛超長重型卡車日前從沈陽將一件“巨無霸”機(jī)器拆運(yùn)到北京。這是北方重工集團(tuán)有限公司為北京站至北京西站鐵路地下直徑線工程制造的盾構(gòu)機(jī)，直徑11.97米，總重1600多噸。
盾構(gòu)機(jī)即全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)，有3種類型——泥水平衡、土壓平衡和硬巖盾構(gòu)機(jī)。這些類型的產(chǎn)品，如今北方重工集團(tuán)都能制造。這樣的企業(yè)，全球也不過5家。
技術(shù)突破帶動(dòng)市場突破
在引進(jìn)技術(shù)、消化吸收的基礎(chǔ)上，北方重工于2006年4月成功制造出我國首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)，用于青海引水工程。質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，北方重工的盾構(gòu)機(jī)很快打破國外產(chǎn)品對國內(nèi)市場的壟斷，迄今已實(shí)現(xiàn)訂貨19套。
除了盾構(gòu)機(jī)，北方重工近年來還有一批具有高新技術(shù)、高附加值的重型機(jī)械產(chǎn)品問世，新產(chǎn)品占年銷售收入的比重超過了50%。一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型成套設(shè)備開始進(jìn)入國際市場，出口到美國、俄羅斯、伊朗、摩洛哥等國家。
2007年7月27日，北方重工與德國維爾特控股公司/法國NFM公司原股東方共同簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，北方重工以絕對控股方式成功并購法國NFM公司，從而擁有了世界先進(jìn)的全系列隧道掘進(jìn)設(shè)備核心技術(shù)和知名品牌。
創(chuàng)新人才夯實(shí)創(chuàng)新基礎(chǔ)
自主創(chuàng)新讓北方重工集團(tuán)走上了振興之路。
“提高裝備制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力，關(guān)鍵之一，是要按照黨的十七大所提出的要求，進(jìn)一步營造鼓勵(lì)創(chuàng)新的環(huán)境，努力造就世界一流科學(xué)家和科技領(lǐng)軍人才，注重培養(yǎng)一線的創(chuàng)新人才?！北狈街毓ぜ瘓F(tuán)董事長、總經(jīng)理耿洪臣說，近年來，北方重工實(shí)施人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，致力打造科技創(chuàng)新隊(duì)伍。
通過實(shí)行研發(fā)項(xiàng)目負(fù)責(zé)制、校企合作“訂單式”高技能人才培養(yǎng)、建立院士工作站和博士后科研工作站、設(shè)立青年科技獎(jiǎng)勵(lì)基金等措施，北方重工科技隊(duì)伍中的高層團(tuán)隊(duì)迅速壯大。
主持開發(fā)設(shè)計(jì)了立式輥磨機(jī)的高級(jí)工程師鐘馗說，沈重設(shè)計(jì)院員工的收入水平在北方重工集團(tuán)各單位中排在前列，充分體現(xiàn)了集團(tuán)對產(chǎn)品研發(fā)工作的重視。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的一線員工也全力投入到技術(shù)學(xué)習(xí)和革新中。盾構(gòu)機(jī)公司一工部工部長曹佰庫介紹說，他們組織員工鉆研攻關(guān)，對大件的吊裝翻轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了單機(jī)操作。
2007年，北方重工產(chǎn)值突破100億元。耿洪臣說，在此新起點(diǎn)上，企業(yè)將圍繞自主創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)和管理的全面升級(jí)，向著“重大裝備、高端成套”的國際化公司的目標(biāo)邁進(jìn)。
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