伴隨著上海軌道交通大發(fā)展步伐，國(guó)產(chǎn)大型盾構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生。由于堅(jiān)持走產(chǎn)業(yè)化之路，國(guó)產(chǎn)大型盾構(gòu)已經(jīng)躋身上海裝備制造業(yè)統(tǒng)帥產(chǎn)品行列，并成為上海裝備制造業(yè)服務(wù)全國(guó)的排頭兵。

　　在隧道公司機(jī)械制造廠展示廳，有一面盾構(gòu)墻，墻上展示了上海隧道人參與組裝、施工一直到自主研發(fā)的每一臺(tái)盾構(gòu)。自從2004年第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)研制成功后，訂單接踵而來，盾構(gòu)墻如今只剩下了最后一列空位，廠里這些天正準(zhǔn)備添一堵新墻。

　　[上海隧道股份機(jī)械制造分公司總經(jīng)理 張閔慶隨著后面訂單的增加，這里還要增加。]

　　憑借盾構(gòu)生產(chǎn)，隧道公司已經(jīng)從單一的地下施工企業(yè)成功轉(zhuǎn)型，踏入先進(jìn)制造業(yè)。盾構(gòu)機(jī)集大型機(jī)械、人工智能、激光制導(dǎo)與遙感等高新技術(shù)于一體，其生產(chǎn)需要一條成熟的零配件產(chǎn)業(yè)鏈來支撐，所以，大型盾構(gòu)也被公認(rèn)為裝備制造業(yè)龍頭產(chǎn)品之一。上海隧道股份是目前全國(guó)唯一能自主設(shè)計(jì)制造大型盾構(gòu)機(jī)的企業(yè)，它的先行號(hào)盾構(gòu)集歐洲產(chǎn)品的穩(wěn)定性和日本產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性為一體，售價(jià)僅為進(jìn)口產(chǎn)品的三分之二。隧道公司采取以施工帶動(dòng)盾構(gòu)機(jī)銷售的戰(zhàn)略，加之國(guó)外廠商不能企及的本土化售后服務(wù)，贏得大批客戶。

　　[上海隧道股份機(jī)械制造分公司電氣室主任 黃圣服務(wù)的要求，24小時(shí)響應(yīng)，兩小時(shí)之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決客戶提出的問題。對(duì)他們（客戶）進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，面對(duì)面系統(tǒng)培訓(xùn)]

　　先行號(hào)盾構(gòu)已經(jīng)在上海、杭州、南京等城市的地下工程中大展拳腳。而一系列適應(yīng)北方土質(zhì)的大直徑硬土盾構(gòu)研制也已經(jīng)初步取得成果。根據(jù)上海、北京、廣州、天津等城市的地下工程規(guī)劃，十一五期間，我國(guó)盾構(gòu)機(jī)需求總量為200到300臺(tái)，市場(chǎng)產(chǎn)值超過100億元。

　　[上海隧道股份機(jī)械制造分公司總經(jīng)理 張閔慶在壯大自己的同時(shí)，我們要服務(wù)長(zhǎng)三角，服務(wù)全國(guó)]記者王勇報(bào)道。