3年后，坐車(chē)從武漢到麻城，將從現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至1個(gè)多小時(shí)。1月7日從省發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委近日已正式批復(fù)了麻城至武漢高速公路可研報(bào)告。今年上半年，該項(xiàng)目將開(kāi)工建設(shè)，其控制性隧道、橋梁近期將率先開(kāi)工，2010年建成通車(chē)。 　　

　　該項(xiàng)目起于麻城市木子店鎮(zhèn)長(zhǎng)嶺關(guān)（鄂皖界），接在建的滬蓉高速公路安徽省大顧店至長(zhǎng)嶺關(guān)段終點(diǎn)，經(jīng)麻城、紅安，止于武漢黃陂區(qū)和紅安縣交界的長(zhǎng)嶺崗（與武漢至麻城、紅安高速公路武漢段順接），路線全長(zhǎng)約101公里，項(xiàng)目可批復(fù)總投資約40.3億元。全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。 　　

　　該項(xiàng)目將滬蓉高速公路安徽段，大慶至廣州高速公路湖北段，武漢至麻城高速公路武漢段，及武漢市繞城高速公路連接成網(wǎng)，它的建設(shè)對(duì)促進(jìn)黃岡大別山腹地社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢城市圈的輻射功能，加強(qiáng)我國(guó)東部地區(qū)與中西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，有著十分重要的意義。 　　

　　據(jù)項(xiàng)目業(yè)主省交通廳負(fù)責(zé)人介紹，為保證滬蓉高速公路湖北段早日全線貫通，加速大別山腹地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擬于今年3月底先期啟動(dòng)麻城境內(nèi)的觀石河特大橋、四人八垴隧道及麻城樞紐互通三處控制性工程，目前有關(guān)項(xiàng)目前期工作正在抓緊進(jìn)行。