近日，國家發(fā)改委作出批復(fù)，同意新建北京至石家莊鐵路客運(yùn)專線。昨天，記者從石家莊相關(guān)部門了解到，該專線擬于今年6月1日開工，預(yù)計2011年竣工。通車后，北京與石家莊之間將實現(xiàn)鐵路公交化，現(xiàn)在3個多小時的路程，屆時只需一個半小時。

　　根據(jù)國家發(fā)改委的批復(fù)文件，京石客運(yùn)專線北起北京西站，經(jīng)涿州、保定、定州，至石家莊南站，全線總長281公里，共設(shè)北京西、新涿州、新高碑店、新保定、新定州、石家莊南6個車站。列車類型為動車組，項目投資估算總額為438.7億元，其中工程投資402.7億元，動車組購置費(fèi)36億元，由鐵道部和北京市、河北省合資建設(shè)，部分資金將使用國家開發(fā)銀行貸款。此外，為了配合新線開通，鐵路部門還將配套建設(shè)動車運(yùn)用設(shè)施和北京、石家莊鐵路樞紐工程。

　　據(jù)介紹，該線速度目標(biāo)值為350公里/小時。目前，鐵路部門和當(dāng)?shù)卣诩泳o開工前期的拆遷、征地等準(zhǔn)備工作，力爭在今年6月1日正式動工，2011年竣工通車。

　　此外，批復(fù)要求，客運(yùn)專線建設(shè)期間要加強(qiáng)管理，落實征地拆遷、環(huán)境保護(hù)等相關(guān)政策和措施，嚴(yán)格控制項目總投資。同時，客運(yùn)專線作為合資鐵路，應(yīng)嚴(yán)格按照《公司法》及有關(guān)規(guī)定規(guī)范化運(yùn)作，維護(hù)投資各方的權(quán)益。