昨日，記者從惠州市公路管理局獲悉，市區(qū)西枝江大橋改造設(shè)計(jì)方案初步完成，橋型方案敲定鋼筋砼箱形拱橋方案，下埔引道改造方案敲定立交方案，鎖定4月上旬動(dòng)工。

　　近期工作：方案于2月25日前確定后進(jìn)行招投標(biāo)，2月29日前基本完成拆遷工作

　　1月14日，惠州市交通局主持召開市區(qū)西枝江大橋改造設(shè)計(jì)方案的初步評(píng)審會(huì)議，多名省橋梁專家和相關(guān)部門參加，并對(duì)方案提出了意見。方案在修改后將重新進(jìn)行評(píng)審，于2月25日前確定后進(jìn)行招投標(biāo)。初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)議通過(guò)市區(qū)西枝江大橋改造設(shè)計(jì)方案，橋型方案敲定鋼筋砼箱形拱橋方案，下埔引道改造方案敲定立交方案，鎖定4月上旬動(dòng)工。

　　此前，相關(guān)部門多次召開了協(xié)調(diào)會(huì)議，重點(diǎn)是管線遷移工作，涉及15個(gè)單位，要求在2月29日前基本完成拆遷工作。防洪、地震、航道的評(píng)審正在進(jìn)行中。由于設(shè)計(jì)招投標(biāo)兩次都因只有一個(gè)單位投標(biāo)而流標(biāo)，最后，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)由具備甲級(jí)資質(zhì)的市道路橋梁勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。

　　施工順序：先拆除下游舊橋（雙曲拱橋）部分，上游“剛架拱橋”維持交通

　　由于西枝江大橋改建工程施工期間只可保留4個(gè)車道維持通車，為了把對(duì)市民的出行受到的影響降到最低，要求交警部門結(jié)合設(shè)計(jì)提出的施工方案制定交通疏導(dǎo)方案在2008年2月底提交。

　　根據(jù)現(xiàn)有道路的寬度及車道數(shù)，西枝江大橋按8車道城市橋梁改建，改建方案的施工順序?yàn)橄炔鸪掠闻f橋（雙曲拱橋）部分，上游“剛架拱橋”維持交通；待下游半幅新橋可通車后，再拆除上游“剛架拱橋”，新建另半幅新橋；改建后西枝江大橋?yàn)檎鶎?9米的城市橋梁，施工期間可保留4個(gè)車道維持通車。預(yù)計(jì)2010年6月底通車。