昆明市委書(shū)記仇和近日表示，針對(duì)城市交通日益擁堵的現(xiàn)狀，昆明將通過(guò)建立輕軌、地鐵等快捷的軌道交通來(lái)緩解城市擁堵難題。

　　仇和表示，昆明市２００８年要爭(zhēng)取開(kāi)工輕軌項(xiàng)目，明年和后年?duì)幦￠_(kāi)工地鐵建設(shè)，４年內(nèi)相繼建設(shè)包括城中地鐵、環(huán)城環(huán)湖輕軌，以及昆明至曲靖、玉溪、楚雄等滇中城市群、經(jīng)濟(jì)圈的軌道交通。

　　和其他公共交通相比，城市軌道交通用地省、運(yùn)能大，輸送能力是公路交通輸送能力的近１０倍。每一單位運(yùn)輸量的能源消耗量少，因而節(jié)約能源，對(duì)環(huán)境的污染較小。

　　昆明市主城區(qū)面積從１９９２年的１００平方公里發(fā)展到２００５年的２１０多平方公里；主城區(qū)人口從１２９萬(wàn)人迅速增長(zhǎng)到２５０萬(wàn)人，已經(jīng)達(dá)到國(guó)家關(guān)于城市軌道交通建設(shè)的條件和要求。

　　昆明市政府于２００５年已正式委托北京城建總院、上海市綜合交通規(guī)劃研究所，編制昆明城市軌道交通系列規(guī)劃。

　　仇和表示，除了積極建立軌道交通外，昆明明年還將增加３００－４００臺(tái)公交車(chē)，實(shí)行公共交通城鄉(xiāng)一體，開(kāi)辟公交線路。

　　此前，昆明市已制定了緩解昆明主城道路交通擁堵１年行動(dòng)計(jì)劃，計(jì)劃多渠道融資７０億元，完成道路工程建設(shè)項(xiàng)目和主城功能疏散３０個(gè)項(xiàng)目，初步緩解主城區(qū)道路交通擁堵?tīng)顩r。