中鐵已于香港上市兩個多月，而這時期恒指經(jīng)歷了大幅度的調(diào)整，但中鐵的股價走勢持續(xù)強勁，現(xiàn)價仍較招股價高逾七成，而且高位依然受到資金追捧，個中原因，相信與其受惠國策的優(yōu)點有很大關(guān)系?；ㄊ菄抑攸c發(fā)展的行業(yè)，在「十一五」計劃中已提到要重點發(fā)展基建，其中鐵路工程更加是重點項目，截至07年1至9月，內(nèi)地便完成了價值近1,400億元人民幣的鐵路投資，超越去年同期水平，反映增長速度之快。

　　中鐵是內(nèi)地鐵路建設(shè)市場最大的承包商，現(xiàn)時內(nèi)地有三分之二的鐵路建設(shè)都是出自中鐵之手。公司主要基建建設(shè)業(yè)務(wù)還包括房屋建筑、水利水電項目、港口、碼頭及機場等建設(shè)，現(xiàn)時在橋梁、隧道、電氣化鐵路設(shè)計及鋼梁結(jié)構(gòu)研發(fā)和制造等，于內(nèi)地處領(lǐng)導(dǎo)地位。雖然是基建股，但中鐵的盈利增長速度甚快，根據(jù)上市保薦人之一的瑞銀預(yù)期，中鐵07至09年的每股純利復(fù)合年增長率達(dá)50%，故此可以接受較高的估值。