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湖北省政協(xié)委員呼吁盡快建成荊州至岳陽的鐵路

  湖北省政協(xié)委員陳立洲等昨日遞交的提案呼吁,盡快建成荊州到岳陽的鐵路,實現(xiàn)兩地人民對開通鐵路的長久期盼。

  據(jù)了解,1983年原沙市市政府正式上報,要求建設(shè)荊門至沙市地方鐵路,并于1989年5月建成通車;1992年鐵四院正式向省七屆人大五次會議提出了修建荊岳鐵路的議案,引起了與會代表的共鳴。該計劃的起點是沙市車站,終點是京廣鐵路岳陽站,全長約190公里。2006年10月,荊州至岳陽鐵路納入了國家《鐵路“十一五”規(guī)劃》,同時,湖北、湖南兩省政府已分別就荊岳鐵路建設(shè)的相關(guān)事宜與鐵道部達(dá)成共識,并形成部、省共建紀(jì)要,使“兩湖”平原的人民終于看到了荊岳鐵路在“十一五”期間建成通車的曙光。

  陳立洲建議,鑒于鐵道部已將荊岳鐵路納入“十一五”開工建設(shè)的備選項目,建議湖北省政府會商湖南省政府聯(lián)合行文,向國務(wù)院、國家發(fā)改委、鐵道部申報,要求“十一五”期間盡快開工建設(shè)。湖北省政府和湖南省政府與鐵道部盡快組建項目公司,確定建設(shè)方案,正式啟動荊岳鐵路的籌資建設(shè)工作。盡早委托勘測設(shè)計部門,啟動該項目預(yù)可行性研究,并上報審批立項,力爭近年開工建設(shè)。


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