2008年是青島海灣大橋建設(shè)最為關(guān)鍵的一年。為確保青島海灣大橋工程按期完工，上千建設(shè)者放棄春節(jié)休假，全身心投入到海灣大橋工程建設(shè)中。春節(jié)期間，全線13個(gè)施工單位、10家監(jiān)理單位約有千余名施工人員將放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，投身于全長(zhǎng)28.057公里的青島海灣大橋工程建設(shè)當(dāng)中，他們將在工地迎接新春的到來。

　　到目前為止，設(shè)計(jì)壽命為100年的青島海灣大橋工程已完成鉆孔灌注樁1852棵；承臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)74個(gè)；墩身橋臺(tái)肋板46個(gè)；搭設(shè)棧橋11234米；碼頭11000平方米。青島海灣大橋是我國北方冰凍寒冷海域首座特大型橋梁集群工程。進(jìn)入冬季施工后，山東高速集團(tuán)青島海灣大橋建設(shè)指揮部制訂了冬季施工方案，針對(duì)天氣寒冷，大風(fēng)較多等情況，加強(qiáng)了鉆孔灌注樁的施工管理。要求各施工單位做好砂石料的覆蓋取暖工作，防止凍結(jié)成塊，并于春節(jié)前提前準(zhǔn)備充足的、干燥的砂石料；對(duì)有受凍結(jié)塊的材料進(jìn)行加熱，解凍后方能使用；對(duì)灌注時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，盡量在氣溫較高時(shí)灌注；對(duì)拌和站進(jìn)行統(tǒng)一要求，采取熱水拌和、延長(zhǎng)拌和時(shí)間等措施，以保證混凝土的和易性和流動(dòng)性；及時(shí)收集天氣變化情況，根據(jù)天氣情況調(diào)整樁基的成孔時(shí)間和灌注時(shí)間。

　　各施工單位都加強(qiáng)了春節(jié)期間安全生產(chǎn)保障工作，嚴(yán)禁大霧、雨雪天氣施工，同時(shí)加強(qiáng)節(jié)日期間安全生產(chǎn)值班，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)假日值班制度，保證聯(lián)絡(luò)暢通。