新近修編完成的武漢軌道交通線網規(guī)劃顯示，未來武漢軌道交通建設將由原先遠期規(guī)劃的７條２２０公里擴容至１２條５３０公里，建設規(guī)?？偼顿Y逼近３０００億元。

　　隨著經濟的發(fā)展和城市車輛保有量的快速增加，素有“九省通衢”美譽的武漢城區(qū)擁堵及污染、噪 聲等“現代城市病”日益加劇。

　　針對這一情況，武漢從２００６年開始加快城區(qū)軌道交通建設步伐，并將規(guī)劃中的軌道交通線網擴容至７條線路、２２０公里、設站１８２座。

　　２００７年，經過專家評審，武漢決定將軌道交通線網擴容至３條市域快線和９條市區(qū)線路，站點增至３０９座。

　　按照新規(guī)劃，三鎮(zhèn)主城區(qū)的地鐵線網規(guī)模將達３３３公里。同時，地鐵將全面延伸至武漢城市圈。屆時，武漢市城區(qū)６６％的人口在６００米的步行范圍內，就能找到地鐵站，并可實現“６０分鐘穿城而過，３０分鐘到達中心城區(qū)”。

　　武漢軌道交通線網除１號線為輕軌外，其余各線均為地鐵（重軌），平均每公里投資超過５億元。目前，已有３條線路動工興建，其中輕軌一期工程已建成通車。