中俄跨江鐵路大橋關(guān)系著黑龍江對(duì)外開(kāi)放的腳步，也是黑龍江對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作升級(jí)的必由之路。來(lái)自黑龍江的全國(guó)人大代表劉蕾建議，加快推進(jìn)中俄跨江鐵路大橋項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取今年動(dòng)工。   

　　按照規(guī)劃，同江中俄跨江鐵路大橋主橋長(zhǎng)２２７７米，其中中方１８９６米，俄方３８１米。大橋建成后，預(yù)計(jì)同江鐵路口岸運(yùn)量２０１５年將達(dá)到１３５０萬(wàn)噸，２０２０年達(dá)到１６８０萬(wàn)噸，２０３０年達(dá)到２３００萬(wàn)噸，雙方口岸運(yùn)輸受季節(jié)性影響的難題將迎刃而解。目前，該項(xiàng)目的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在積極推進(jìn)中。中俄兩國(guó)政府間建橋協(xié)議文本草案已交俄方，很快將返回。

　　提交的建議中，劉蕾列出了跨江鐵路大橋已具備２００８年開(kāi)工的三個(gè)條件：具有雄厚的建設(shè)資金保證，大橋建設(shè)具有充分的技術(shù)保證，大橋建成后具有充足的運(yùn)量保證。