福廈漳高速擴建工程已于去年12月28日正式開工建設(shè)，先行開工的泉廈段施工進展順利。記者昨日獲悉，作為整個擴建工程重要組成部分的福泉段擴建工程有望在6月底正式開工建設(shè)，從泉州出發(fā)的車輛分流路線也基本確定。

　　重、貨車將分流至國道

　　整個福廈漳擴建工程起于福州黃石互通，止于漳州漳詔高速公路的東園(漳州港互通)，全長267.28km，投資182.09億元。按照計劃，交通部門把擴建工程分為福泉、泉廈、廈漳三段實施，其中福泉段是里程最長的一段。

　　據(jù)了解，擴建中大部分路基施工和部分橋梁基礎(chǔ)施工階段，全線不進行交通管制和分流；待工程進入結(jié)構(gòu)物拆除、橋梁拼接和路面施工階段(約在2008年12月)，根據(jù)現(xiàn)場施工需要，采取重車、貨車分流到國道、省道行駛，小車、客車局部并道行駛；當(dāng)個別路段施工實施爆破作業(yè)時，需短時間中斷交通；其他隧道、橋梁等節(jié)點施工時，管理部門會臨時管制交通。

　　受擴建影響，從泉州出省向南至廣東、向北至浙江等地的車輛會受到比較大的影響。根據(jù)我省制定的省際疏導(dǎo)分流方案，司機可選擇福銀高速、浦南高速、龍長高速、漳龍高速和國道、省道等多條線路行駛。施工期間，如果涉及封閉施工，確需進行交通管制，交通管理部門將提前5日向社會公告。

　　泉州過境車有兩條分流線路

　　隨著工程的推進，泉廈段的重、貨車分流方案也已初步確定，泉州過境車輛可通過兩條路線、四座橋梁進行分流。

　　第一條分流路線是，車輛走324國道(西福附近)經(jīng)過307省道(朋山隧道)至江濱北路，通過順濟新橋(筍江橋)接上324國道線。該路線有4個車道，局部路段有6個車道。第二分流路線，車輛可走324國道線經(jīng)坪山路過刺桐大橋接上324國道線。該路線大多數(shù)路段4個車道，局部路段6個車道。交通部門表示，這兩條分流路線基本可承擔(dān)高速公路分流交通量，只是個別路段需要加強交通管制。

　　另外，從泉州至廈門的路段分流也有兩條線路可走，第一條可從南安水頭經(jīng)沿海通道內(nèi)線接201省道線(石井鎮(zhèn)-廈門市境內(nèi))、翔安大道、海翔大道上同安灣大橋，接上206省道線(同集路)；第二條繞行路線可由晉江高速公路收費站經(jīng)308省道線過佘店環(huán)島接201省道線進入廈門翔安。

　　目前，泉州市公路部門已開始改造分流線路的相關(guān)路面，月底前可全部完工；廈門區(qū)間的分流路線改造有望在4月底前完工。