昨日，記者從海滄區(qū)建設(shè)局獲悉，在日前召開的廈漳大橋項(xiàng)目建設(shè)工作協(xié)調(diào)會上，廈漳大橋項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和投資方式得到最終確認(rèn)，并有望在今年上半年開工建設(shè)。

　　根據(jù)最新確定的方案，廈漳跨海大橋?qū)挾扔稍鹊?6米增至33.5米，按標(biāo)準(zhǔn)六車道設(shè)計(jì)；投資方式由原來的企業(yè)投資轉(zhuǎn)為“兩市三方”政府投資、“收費(fèi)還貸”的體制，招商局漳州開發(fā)區(qū)管委會、漳州市政府、廈門市政府投資比例不變，但資本金由原來的35%上調(diào)至40%。

　　據(jù)了解，廈漳跨海大橋工程起于廈門馬青路院前處，止于漳州龍海市后宅處。路線全長12.71千米，其中橋梁長度10.821千米，按車速100千米/小時(shí)高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。大橋工程主要由海滄樞紐互通立交、北汊橋、海門島立交及收費(fèi)服務(wù)區(qū)、南汊橋、海平立交等5大部分組成。建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)廈門海滄臺商投資區(qū)、漳州龍池開發(fā)區(qū)與招商局漳州開發(fā)區(qū)等臨港開發(fā)區(qū)的聯(lián)系，是廈門灣綜合開發(fā)的配套基礎(chǔ)設(shè)施，對完善閩南區(qū)域路網(wǎng)布局、增強(qiáng)廈門中心城市輻射帶動作用、促進(jìn)廈漳城市聯(lián)盟、山海協(xié)作和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)均具有重要意義。

　　據(jù)項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前項(xiàng)目計(jì)劃在3月底完成工程可行性報(bào)告的制作，5月底完成初步設(shè)計(jì)，6月底之前完成所有的設(shè)計(jì)、征地、拆遷等前期工作，確保廈漳跨海大橋今年上半年開工建設(shè)。