日前，國家發(fā)改委已正式批復同意新建南寧至廣州鐵路項目。

　　據(jù)報道，南廣鐵路將從南寧出發(fā)，利用柳南城際線接軌，經(jīng)廣西黎塘、貴港、桂平、梧州進入廣東，經(jīng)肇慶、佛山等地到 達廣州。全線營運長度約560公里，其中廣西境內(nèi)368公里。

　　南廣鐵路將按雙線電氣化標準建設，設計時速200公里，預留250公里，預計總投資人民幣295億元，項目建成約需四年半時間。一旦建成，南寧到廣州僅需三個小時，比現(xiàn)時縮短近九個小時，可使西南五省與廣東的貨物交流更為方便，有助推進西部大開發(fā)與六省區(qū)市的經(jīng)濟成長。

　　據(jù)報道，廣西方面已計劃于今年10月開工建設境內(nèi)南廣鐵路。而根據(jù)廣西方面的規(guī)劃盤子，南廣鐵路建成后，將直接接入泛亞鐵路網(wǎng)，同時并入黔桂線及南昆線，形成挺進西部及擁抱東盟的鐵路交通格局。