記者昨日從有關(guān)部門獲悉，江蘇省沿江城際鐵路南京至安慶鐵路項(xiàng)目可行性研究報告通過國家評估，正在等待國家發(fā)改委審批，該項(xiàng)目力爭上半年開工建設(shè)。

　　《南京至安慶鐵路項(xiàng)目》指出南京至安慶鐵路（簡稱寧安鐵路）居長江以南，走向基本平行于長江。寧安鐵路東起江蘇省南京，線路自南京南站引出，向西經(jīng)江寧進(jìn)入江蘇省馬鞍山市，再經(jīng)當(dāng)涂縣進(jìn)入蕪湖市，由蕪湖樞紐引出，沿長江南岸經(jīng)過銅陵市、池州市，跨長江后止于安慶市。

　　據(jù)介紹，寧安鐵路建設(shè)工期在《可研報告》中由4年調(diào)整為4年半。評估調(diào)整后的估算總投資為252.3億元。線路全長257.5公里，其中江蘇省境內(nèi)37.2公里，我省境內(nèi)220.3公里。

　　該線的功能定位是銜接長三角地區(qū)的城際鐵路，全線設(shè)車站13座，近期開站11座，分別為：南京南、新江寧、新馬鞍山、新當(dāng)涂、蕪湖、新蕪湖南、新繁昌、銅陵東、九華山、池州、安慶；預(yù)留鐘鳴中間站、晏塘接軌站。

　　該項(xiàng)目目前已納入《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》和《鐵路“十一五”規(guī)劃》近期重點(diǎn)建設(shè)的沿江運(yùn)輸大通道中。