昨天，京滬高速鐵路南京指揮部負(fù)責(zé)人首次向媒體披露，南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋2010年建成，京滬高速鐵路南京南站今年下半年開(kāi)工。

　　京滬高鐵在南京有兩項(xiàng)關(guān)鍵控制性工程，必須提前開(kāi)工和提前完工，一項(xiàng)是南京大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋，一項(xiàng)是京滬高速鐵路南京南站。目前，大勝關(guān)長(zhǎng)江大橋的建設(shè)已經(jīng)全面鋪開(kāi)，在首個(gè)橋墩完工的基礎(chǔ)上，藍(lán)色的大橋鋼梁骨架也全面開(kāi)始架設(shè)。由于水上架梁是高空作業(yè)，存在許多不確定因素，去年的廣東佛山大橋、今年初的浙江金塘大橋都出現(xiàn)了船舶撞擊的事故，為了確保安全，南京海事局已經(jīng)提前啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，減少船只相撞或撞橋的可能性。

　　據(jù)介紹，整座大橋?qū)⒂?010年完工，比京滬高速鐵路全線完工提早三年。針對(duì)高速鐵路南京南站，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前首個(gè)實(shí)驗(yàn)樁基已經(jīng)打下，但整個(gè)工程將在上半年完成最后的設(shè)計(jì)完善，預(yù)計(jì)（南京南站）站房下半年開(kāi)工。