贛龍鐵路復(fù)線項(xiàng)目建設(shè)前期工作進(jìn)展順利，福建龍巖、江西贛州兩市13日簽署了《關(guān)于加快推進(jìn)贛龍鐵路復(fù)線建設(shè)會(huì)議紀(jì)要》，商定贛龍鐵路復(fù)線建設(shè)項(xiàng)目今年底前立項(xiàng)，明年底前開工建設(shè)。

　　據(jù)了解，鐵道部已就這個(gè)項(xiàng)目方案的競標(biāo)、鐵道勘察設(shè)計(jì)院的相關(guān)勘察等展開工作，并制定投標(biāo)方案。

　　根據(jù)鐵道部和我省簽署的《關(guān)于推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)新一輪鐵路建設(shè)的會(huì)議紀(jì)要》精神，龍巖市、贛州市和南昌鐵路局加強(qiáng)了會(huì)商工作，建設(shè)聯(lián)席會(huì)議制度以及項(xiàng)目前期工作經(jīng)費(fèi)保障等相關(guān)事宜，贛州市表示將促進(jìn)江西省與福建省同步推進(jìn)項(xiàng)目前期工作。

　　據(jù)介紹，到今年4月1日，現(xiàn)有的贛龍線鐵路已運(yùn)行整整3年，是直通大京九的干線鐵路，但由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，目前運(yùn)力已趨于飽和。

　　擬建的贛龍鐵路復(fù)線項(xiàng)目按城際客運(yùn)兼貨運(yùn)鐵路三線功能定位，按雙線電氣化、時(shí)速200公里設(shè)計(jì)建設(shè)，與龍廈鐵路相匹配，并且按城際鐵路運(yùn)行開通贛州至廈門動(dòng)車組。

　　建成通車后，這條鐵路對加強(qiáng)中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來，意義重大。