上海鴻得利機(jī)械制造有限公司董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人徐沛良先生

　　初見(jiàn)上海鴻得利機(jī)械制造有限公司董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人徐沛良先生，是在2006年的上海Bauma工程機(jī)械展會(huì)上。鴻得利展位上的三項(xiàng)獨(dú)辟蹊徑開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品：集泵車、拖泵、車載泵功能于一身的22米泵車，適用于高速鐵路工程的雙動(dòng)力電動(dòng)拖泵，適用于淤泥及礦山尾砂輸送工程的最大排量達(dá)到330立方/小時(shí)的淤泥泵，吸引了絡(luò)繹不絕的海內(nèi)外用戶。對(duì)于很多鴻得利的老客戶來(lái)說(shuō)，鴻得利是為混凝土企業(yè)發(fā)展不斷助力的好伙伴，徐沛良先生也是伴隨企業(yè)成長(zhǎng)的一位忠誠(chéng)的老朋友。談起徐沛良先生，很多用戶最深刻的印象不僅是他隨和的性格和樂(lè)觀的精神，還有他對(duì)混凝土泵送機(jī)械前沿技術(shù)發(fā)展方向和動(dòng)態(tài)的精準(zhǔn)把握。

　　2007年第二次見(jiàn)到徐沛良先生，是在鴻得利公司位于上海浦東張江高科技園的生產(chǎn)研發(fā)新基地。在徐沛良先生寬敞的大辦公室里，他向我介紹鴻得利近些年穩(wěn)步發(fā)展取得的成績(jī)，研發(fā)的新品。不僅為徐沛良先生長(zhǎng)期專注于混凝土泵送機(jī)械發(fā)展，投入巨資建設(shè)混凝土泵送機(jī)械研發(fā)制造基地所折服。更欽佩徐沛良先生能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中看清形勢(shì)，找準(zhǔn)位置，下定決心帶領(lǐng)鴻得利踏上第二次創(chuàng)業(yè)的征程。

　　再次見(jiàn)到徐沛良先生，是在溫州洞頭圍海造田的工地上，這是一次不期的偶遇。我正在組織撰寫(xiě)中國(guó)圍海造田建設(shè)形勢(shì)和設(shè)備需求的文章，而徐沛良先生則是帶領(lǐng)他的研發(fā)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)全國(guó)尋訪，聽(tīng)取用戶對(duì)鴻得利設(shè)備的改進(jìn)意見(jiàn)。非常不易！作為一位年銷售額達(dá)到3個(gè)多億的公司董事長(zhǎng)，他仍然能夠深入一線，帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)掌握最前沿的技術(shù)動(dòng)態(tài)和設(shè)備需求。對(duì)于許多追隨徐沛良先生多年的鴻得利公司員工來(lái)說(shuō)，徐沛良先生不僅是企業(yè)能夠穩(wěn)步發(fā)展到今天的掌舵人，是鴻得利健康發(fā)展的規(guī)劃師，還是他們不斷奮進(jìn)的精神動(dòng)力源泉。

混凝土泵送機(jī)械是我矢志不渝的追求

　　1990年至今，徐沛良先生已在砼泵送機(jī)械行業(yè)耕耘18載。

　　1990年，徐沛良先生帶著3個(gè)人和4萬(wàn)元資金創(chuàng)辦企業(yè)，參與組建“華東混凝土泵車配件協(xié)作網(wǎng)”，為華東地區(qū)的進(jìn)口混凝土拖泵與泵車用戶供應(yīng)輸送缸、料斗、閘板閥和S閥等配件以替代進(jìn)口；1992年，與當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)品牌混凝土泵車的老大湖北建設(shè)機(jī)械股份公司合作成立上海維修站，專門從事湖北楚天泵車和大象、施維英、石川島、新瀉等進(jìn)口泵車的維修和零配件的配套供應(yīng)；1993年，公司又成立了混凝土泵車租賃站；1995年，公司歷時(shí)5年的艱苦奮斗，積累資金850余萬(wàn)元，從單純的加工結(jié)構(gòu)件發(fā)展到砼泵制造、修理、配件銷售和砼泵租賃的綜合性企業(yè)。1996年，鴻得利第一臺(tái)自主研發(fā)的拖泵HBT60A研制成功；2001年，鴻得利推出最新一代的混凝土拖泵HBC85柴油泵，并在行業(yè)內(nèi)率先將PLC、泵送高低壓瞬間切換裝置和液壓支腿創(chuàng)新地應(yīng)用在拖泵上。至此，鴻得利公司將多年來(lái)在泵送機(jī)械配件供應(yīng)、整機(jī)修理、租賃的豐富經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為拖泵研發(fā)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，并成為中國(guó)混凝土泵送機(jī)械行業(yè)發(fā)展進(jìn)步的有力推動(dòng)者。

　　2007年，鴻得利的拖泵、車載泵、泵車三大系列產(chǎn)品銷售額突破3個(gè)億，繼中聯(lián)重科和三一重工兩家公司之后穩(wěn)居砼泵送機(jī)械第三把交椅。

　　曾經(jīng)有行業(yè)專家指出：中聯(lián)重科與三一重工這兩支湘軍在混凝土泵送機(jī)械行業(yè)排在龍頭位置，這其中有著諸多因素，而資本的推動(dòng)在他們的成功中也起著至關(guān)重要的作用。而鴻得利能夠不依靠資本的力量，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)泵送機(jī)械三甲位置，這是鴻得利創(chuàng)始人徐沛良先生將混凝土泵送機(jī)械作為他和鴻得利管理團(tuán)隊(duì)終身為之奮斗的目標(biāo)，多年來(lái)長(zhǎng)期根植于混凝土泵送機(jī)械行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新的直接成果。

　　“我們?cè)诨炷帘盟蜋C(jī)械行業(yè)有著18年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)橛脩籼峁└訉?shí)用的設(shè)備解決方案，這一直是我們引以為驕傲的?！毙炫媪枷壬鷪?jiān)定地認(rèn)為，鴻得利之所以能夠穩(wěn)居泵送機(jī)械行業(yè)第二梯隊(duì)排頭兵的位置，與其在泵送機(jī)械基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域和應(yīng)用領(lǐng)域的扎實(shí)根基和不斷創(chuàng)新有著密切的關(guān)系。

　　鴻得利的管理團(tuán)隊(duì)很清楚，對(duì)于鴻得利這樣以技術(shù)與研發(fā)見(jiàn)長(zhǎng)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，如果無(wú)法開(kāi)發(fā)市場(chǎng)定位準(zhǔn)確、目標(biāo)市場(chǎng)明確的差異化產(chǎn)品，而只是簡(jiǎn)單的重復(fù)開(kāi)發(fā)制造大眾化產(chǎn)品，那么在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的混凝土泵送機(jī)械市場(chǎng)上，則不可避免的需要迎擊殘酷的價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)衍生出來(lái)的客戶付款條件的惡化，同樣是沒(méi)有公開(kāi)募集資金上市的鴻得利所不愿見(jiàn)到的。因此，獨(dú)辟蹊徑的開(kāi)發(fā)市場(chǎng)上適銷對(duì)路的新產(chǎn)品，并與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開(kāi)差異化競(jìng)爭(zhēng)，成為了鴻得利近些年來(lái)取得飛速發(fā)展的制勝法寶。

[Page]

　　2002年12月，鴻得利率先在業(yè)內(nèi)推出了自主研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品——“城市獵豹”車載式混凝土輸送泵，榮獲國(guó)家實(shí)用新型發(fā)明專利，一舉奠定了其在混凝土泵送機(jī)械行業(yè)的優(yōu)勢(shì)。“城市獵豹”也成為了鴻得利混凝土拖泵之外的另一主導(dǎo)產(chǎn)品。它開(kāi)創(chuàng)了混凝土泵送機(jī)械一種全新的應(yīng)用模式，成為城市商品混凝土攪拌站和個(gè)體租賃用戶轉(zhuǎn)戰(zhàn)建筑工地的利器，同樣也形成了國(guó)內(nèi)多家制造企業(yè)相繼開(kāi)發(fā)制造車載式混凝土輸送泵的局面。

　　回想當(dāng)年鴻得利公司在北京、上海等大城市召開(kāi)車載式混凝土輸送泵產(chǎn)品推介會(huì)時(shí)的情景，眾多客戶對(duì)這一新生事物能否在城市商混領(lǐng)域應(yīng)用存在著諸多疑慮。鴻得利能夠率先在國(guó)內(nèi)第一家開(kāi)發(fā)制造車載式混凝土輸送泵，其膽略和眼光可見(jiàn)一斑。如今，鴻得利車載泵系列產(chǎn)品不斷改進(jìn)、完善，推出各種新款產(chǎn)品，始終位居國(guó)內(nèi)車載泵市場(chǎng)占有率的領(lǐng)先位置。

　　2006年10月份，上海baumachina2006展會(huì)吸引了來(lái)自全球的工程建設(shè)機(jī)械客戶，鴻得利公司獨(dú)辟蹊徑開(kāi)發(fā)的22M中短式臂架泵車同樣成為了展會(huì)上的明星產(chǎn)品，混凝土出口壓力達(dá)到15MPa，集泵車、車載泵、拖泵性能于一體，適用于橋梁、隧道、高速公路、水壩和工民建等多項(xiàng)施工工況，鴻得利的差異化產(chǎn)品戰(zhàn)略又一次引起了客戶的廣泛關(guān)注，并且榮獲中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)組織行業(yè)專家評(píng)選的“2007中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”?！?2米泵車走出了同質(zhì)化模式，改變了國(guó)內(nèi)中短臂架泵車短缺的現(xiàn)象。”專家評(píng)委在點(diǎn)評(píng)22米泵車時(shí)如是說(shuō)。

　　2007年上半年，22M中短式臂架泵車迅速成為市場(chǎng)追捧的熱點(diǎn)，一次性購(gòu)置成本低、使用范圍廣、投資回報(bào)快成為22米泵車的最大賣點(diǎn)。如今，22米泵車廣泛應(yīng)用于華北、華東、華南等地區(qū)的多個(gè)工程，并承擔(dān)上海世博會(huì)展館的泵送任務(wù)。

　　37米、43米、47米泵車上裝國(guó)產(chǎn)化能夠在鴻得利順利、迅速地完成，同樣得益于鴻得利多年來(lái)在泵車修理和租賃方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)?！拔覀兊难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)非常清楚各種形式、各種品牌泵車在使用過(guò)程中的優(yōu)缺點(diǎn)，我們?cè)陂_(kāi)發(fā)新品的過(guò)程中，能夠避免走一些大家走過(guò)的彎路。”徐沛良先生如此總結(jié)到。確實(shí)，在所有中國(guó)混凝土泵送機(jī)械制造企業(yè)中，鴻得利泵車上裝國(guó)產(chǎn)化的過(guò)程中，走的最穩(wěn)、最好。

　　2005年5月一個(gè)能見(jiàn)度較低的雨天深夜，重慶同舟混凝土公司砼工班長(zhǎng)侯軍駕駛37米泵車行駛至重慶市渝北區(qū)兩路鎮(zhèn)一無(wú)標(biāo)高人行天橋時(shí)，由于修路填土使該天橋凈空間僅剩3.7米左右（泵車高度達(dá)3.95米），臂架回轉(zhuǎn)部分重重地撞向天橋，把天橋混凝土部分撞了一個(gè)20多厘米的洞。泵車駕駛室玻璃破碎，駕駛員受傷。而泵車中心旋轉(zhuǎn)平臺(tái)沒(méi)有一點(diǎn)移位，臂架部分無(wú)功能性損傷，這次偶然的突發(fā)事故使鴻得利混凝土泵車臂架的可靠性得到了一次破壞性的檢驗(yàn)，也使重慶的商混用戶對(duì)鴻得利的設(shè)備有了更深刻的體會(huì)。

　　2008年，是鴻得利二次創(chuàng)業(yè)征程開(kāi)始的第二年。特種車輛改裝資質(zhì)的取得，為鴻得利推出更多創(chuàng)新性的泵送機(jī)械產(chǎn)品創(chuàng)造了條件。如今的鴻得利，不僅產(chǎn)品型普更加完善，而且計(jì)劃開(kāi)發(fā)制造性價(jià)比更高、更加環(huán)保節(jié)能的新型泵送機(jī)械，為能源供應(yīng)緊缺的中國(guó)盡一份力?！皩?duì)于我來(lái)說(shuō)，在公司有多少股份并不重要，我個(gè)人賺多少錢也不重要。我熱愛(ài)混凝土泵送機(jī)械行業(yè)，我要帶領(lǐng)鴻得利在這個(gè)行業(yè)中做專、做強(qiáng)，這是我人生最大的目標(biāo)。”徐沛良先生樸實(shí)的語(yǔ)言真切地反映出一位技術(shù)專家、一位實(shí)業(yè)家的內(nèi)心世界。

從營(yíng)銷為先到管理為先