根據(jù)南京市交通局最新提出的“11414”工程規(guī)劃，今后3年，南京將建設(shè)10條高速公路、10條干線公路、4座客運站及14個水運項目設(shè)施，以實現(xiàn)南京與長三角主要大城市間3小時通達，都市圈內(nèi)1小時通達，市域范圍內(nèi)15分鐘上高速。 

　　10條高速公路包括寧杭高速二期工程、緯七路過江隧道、長江四橋、繞越高速東北環(huán)、繞越高速東南環(huán)、浦儀高速、溧馬高速、蕪太高速、寧合高速改造、江都至六合高速。 

　　這些高速公路工程中，溧馬高速是寧常高速的延伸線，這條高速建成后，將新增一條溝通蘇南、南京和安徽的快速通道；寧合高速改造工程是在現(xiàn)有雙向4車道基礎(chǔ)上，進行雙向6車道或雙向8車道拓寬；繞越高速東北環(huán)、東南環(huán)建成后，與長江四橋相連，將形成一個完整的南京二環(huán)路，途經(jīng)江寧區(qū)、棲霞區(qū)、六合區(qū)、浦口區(qū)，基本走向是圍繞繞城公路外10公里左右再畫一個圈，使得南京主城面積擴大500平方公里左右。 

　　在“11414”工程中，與普通市民關(guān)系最密切的是4個客運站建設(shè)。其中，中華門客運站擴建工程已經(jīng)啟動，目前正在進行征地拆遷；位于地鐵一號線中勝站附近的公路中勝站已經(jīng)完成征地拆遷，今年正式開工；鐵路南京南站與公路南京南站合二為一，將由鐵路部門同步建設(shè)，與京滬高鐵同步投入使用；小紅山站位于現(xiàn)有鐵路南京站北側(cè)，是今年即將開工的滬寧城際鐵路的配套站，將與滬寧城際鐵路同步建成。這4個客運站建成后，中央門長途汽車站大部分班車將外遷，僅保留少量去往上海等方向的精品線路。 

　　此外，南京還將對包括104國道江寧區(qū)上坊鎮(zhèn)至土橋鎮(zhèn)段等10條干線公路進行新建、改建，建設(shè)秦淮河復線船閘、蕪申運河等14個水運項目。