預拌砂漿是繼預拌混凝土之后又一節(jié)能減排的重大舉措。推廣使用預拌砂漿，是節(jié)約資源、保護環(huán)境、確保工程質量的有效措施和迫切需要，是落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，更是建筑業(yè)面臨的一次技術革命。切實推廣使用預拌砂漿，是貫徹落實國家提倡“節(jié)能減排”工作的一項重要內容，國家對此項工作十分重視。2007年6月6日，商務部、公安部、建設部、交通部、質檢總局、環(huán)保總局專門下發(fā)了《關于在部分城市限期禁止現(xiàn)場攪拌砂漿工作的通知》（商改發(fā)[2007]205號），許多省市在加快發(fā)展預拌混凝土的同時，十分重視預拌砂的推廣應用漿。第一批“禁現(xiàn)”的十個試點城市在推廣預拌砂漿工作中積累了不少好的做法，如上海、常州等市使用預拌砂漿的情況已逐步步入正常軌道，但大部分城市的推廣應用工作進展緩慢，究其原因主要有以下幾方面：

　　首先，企業(yè)投資持觀望態(tài)度。

　　投資企業(yè)認識到預拌砂漿產品的潛力和經濟價值，但又心存疑慮，一方面受第一批試點城市推廣進度影響，對政策和政府部門的推廣力度把握不準、信心不足；另一方面，又怕一旦推廣使用，會像預拌混凝土那樣一哄而上。因此，許多企業(yè)尚在等待觀望之中，處于想上又不敢上的兩難境地。

　　其次，價格是制約推廣應用的重要瓶頸 。

　　20世紀的90年代，歐洲發(fā)達地區(qū)的預拌砂漿使用率已達到90%以上。但在中國，預拌砂漿還是一個新名詞、新事物。預拌砂漿實行工廠化生產，一次性投資大，一般企業(yè)難以承受；同時，生產砂漿產品的相關原材料價格不斷上漲，加之生產工藝的技術要求，砂子要經過高溫烘干處理，預拌砂漿的產成品成本較高，據(jù)測算，與現(xiàn)場攪拌相比，預拌砂漿的價格是其2倍多。加之施工方受眼前經濟利益驅動較為突出，使用預拌砂漿在施工方遇到較大的阻力，因此，價格成為推廣預拌砂漿的重要瓶頸。

　　推廣預拌砂漿是水泥散裝化的有效措施，推廣使用預拌砂漿必須有配套的物流設施裝備。目前，在預拌砂漿領域的社會性投資還很少，生產企業(yè)不僅要投資建設生產線，還要投入大量資金配備物流裝備，而目前的物流設備的投資要高于生產線的建設成本，因此，企業(yè)在投資建設生產線的同時，要購置昂貴的物流設施，加大了企業(yè)投資的成本，提高了投資風險，這就成為制約預拌砂漿推廣進度又一因素。

　　 最后，宣傳工作尚未跟上。

　　目前除關心砂漿發(fā)展的企業(yè)及政府主管部門外，社會上對砂漿的認知還處于萌芽狀態(tài)，尤其對政府領導、使用單位的宣傳力度尚未到位，導致推廣預拌砂漿進展緩慢。

　　預拌砂漿的推廣應用雖然困難重重，但只要從以下幾方面著手，突破“重圍”將指日可待。

　　 一是消除企業(yè)投資顧慮，增加信心。

　　大部分企業(yè)目前對預拌砂漿持觀望態(tài)度，必須盡最大的努力，消除企業(yè)投資顧慮，培育預拌砂漿市場。首先，政府應盡快出臺規(guī)范預拌砂漿行業(yè)相關配套管理辦法；其次，加大對預拌砂漿行業(yè)的監(jiān)督檢查力度，維護市場正常發(fā)展秩序；再次，加強引導，合理布局，確保預拌砂漿企業(yè)健康發(fā)展；最后，加大宣傳，向政府領導及施工使用單位宣傳預拌砂漿的綜合社會效益，鼓勵其使用預拌砂漿。同時，政府主管部門要根據(jù)出臺的規(guī)定辦法中確定的時間、范圍等情況及時通報，以此促進推廣工作的進行。讓企業(yè)看到政府對該項工作推廣的決心。

　　二是共同分擔，消化價格瓶頸。

　　推廣預拌砂漿得益的是全社會，就不應該讓企業(yè)獨自承擔高價格帶來的風險。在充分調動企業(yè)的積極性的同時，政府必須出臺切實有效的優(yōu)惠政策來加以扶持這項新興事業(yè)，特別是散裝水泥專項資金在關鍵時刻應充分發(fā)揮其杠桿作用，真正做到專款專用，相信這也是國家繼續(xù)保留散裝水泥專項資金的真正目的。

　　三是技術創(chuàng)新，挖掘管理潛力。

　　預拌砂漿是一項科技含量較高的新技術，企業(yè)必須以科技為本，積極探索創(chuàng)新，不斷提高企業(yè)產品的科技含量，嚴把企業(yè)采購關，加強生產環(huán)節(jié)管理和成本核算，探索綜合資源的利用，加強內部工作人員培訓，以優(yōu)質的產品、合理的價格，面向市場的競爭。

　　四是轉變思路，創(chuàng)新物流營銷模式。

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　　推廣預拌砂漿關鍵是價格，除了預拌砂漿自身的高成本，還有配套物流設施、設備的高價格制約了推廣預拌砂漿的進展。的確，投資一整套的物流設施、設備需要很多資金。因此，必須創(chuàng)新經營模式，建立砂漿物流配送中心。砂漿物流配送中心其實質意義是一個中介機構，介于生產企業(yè)和使用環(huán)節(jié)之間。一個完善的物流配送中心，應該具備滿足目標市場供應砂漿所需的配套物流設施、設備，有足夠的運輸能力，在生產企業(yè)和使用環(huán)節(jié)間起調度作用的一個經濟實體。

　　下面我們探討2種物流營銷模式僅供大家參考：

　　配送中心→生產企業(yè)→使用環(huán)節(jié)

　　該模式是以物流配送中心牽頭，帶動生產企業(yè)和使用環(huán)節(jié)。該物流配送中心負責地區(qū)所有砂漿企業(yè)的物流設施、設備，生產企業(yè)在接到預拌砂漿銷售任務后，即向配送中心報告配送產品、地點和數(shù)量，物流中心迅速組織調配，將產品供給使用環(huán)節(jié)，最終結算也是以配送中心為中心，向生產企業(yè)和使用環(huán)節(jié)進行結算。

　　生產企業(yè)→配送中心→使用環(huán)節(jié)

　　該模式則以生產企業(yè)牽頭，帶動配送中心和使用環(huán)節(jié)。當生產企業(yè)接到銷售任務，即向配送中心指派配送產品、地點和數(shù)量，物流中心迅速組織調配，將產品供給使用環(huán)節(jié)，最終結算也是以生產企業(yè)為中心，向配送中心和使用環(huán)節(jié)進行結算。

　　物流配送中心，有效提高了設施設備的綜合利用程度，加快周轉和資金回籠，分工亦向專業(yè)化發(fā)展，同時，減少了砂漿企業(yè)單獨投資物流設施、設備可能帶來的資源閑置，最重要的是，節(jié)約了砂漿企業(yè)的投資成本，從而達到社會資源合理配置的目的。