中國(guó)將沿塔克垃瑪干沙漠南緣修建新鐵路
中國(guó)將沿塔克垃瑪干沙漠南緣，在喀什與和田間修建一條鐵路，以加快開發(fā)新疆南部地區(qū)的礦產(chǎn)與旅游資源，改善沿線地區(qū)投資環(huán)境，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
喀什-和田鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)今日在和田隆重舉行，中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區(qū)委書記王樂泉宣布工程奠基。據(jù)悉，該條鐵路建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃于今年九月全線開工，二0一一年二月竣工。
新的鐵路線從南疆鐵路喀什車站接軌，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經(jīng)英吉沙、莎車、葉城、皮山等縣至和田市，正線全長(zhǎng)四百八十七公里，預(yù)計(jì)項(xiàng)目投資總額為四十多億元人民幣。該項(xiàng)工程是今年中國(guó)計(jì)劃在西部地區(qū)新開工的十項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。
新鐵路線所經(jīng)區(qū)域遼闊，是古絲綢之路的重要通道，沿途有著豐富的歷史人文景觀和獨(dú)特的自然景觀，也是礦產(chǎn)資源的富集區(qū),煤炭、石膏、蛇紋巖、石油、天然氣、玉石等資源開發(fā)前景廣闊。
近年來(lái)，新疆一直在努力改善這一區(qū)域的交通狀況，以推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。此前已投資四十多億元人民幣修建喀什-和田高等級(jí)公路，并于去年開工建設(shè)。
據(jù)了解，喀什-和田鐵路建成后，將大大推動(dòng)區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)、工業(yè)、農(nóng)牧業(yè)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也有利于改善沿線地區(qū)的投資環(huán)境，完善新疆維吾爾自治區(qū)路網(wǎng)布局，以及增進(jìn)地區(qū)民族團(tuán)結(jié)。新鐵路線對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義和深遠(yuǎn)影響。
目前，新疆進(jìn)入了鐵路建設(shè)大發(fā)展的黃金時(shí)期，在建、新建、擬建的各類鐵路接近十條，幾乎相當(dāng)于此前三十年鐵路建設(shè)的總和。
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