在北起哈爾濱、南抵大連的“哈大鐵路客運(yùn)專線”重點(diǎn)工程上，來自河南的宇通重工已經(jīng)成為工程建設(shè)的主力。

　　“整個(gè)哈大線目前使用的旋挖鉆機(jī)在150臺(tái)左右，其中宇通重工就有48臺(tái)旋挖鉆機(jī)為哈大線效力?！庇钔ㄖ毓び嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)了解，哈大線每公里造價(jià)約1.02億元，是東北目前已建、在建鐵路中造價(jià)最高的鐵路建設(shè)項(xiàng)目。對(duì)于工程機(jī)械企業(yè)而言，哈大線建設(shè)也成了國(guó)內(nèi)外同行競(jìng)技的最佳舞臺(tái)。而宇通重工的機(jī)械由于自主創(chuàng)新，結(jié)構(gòu)優(yōu)化，生產(chǎn)成本低，得到了多家施工單位的肯定。

　　“多家企業(yè)選用宇通重工的產(chǎn)品，這既是對(duì)宇通的認(rèn)可，也是對(duì)河南裝備制造業(yè)發(fā)展的肯定。”有關(guān)專家指出，宇通重工擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的旋挖鉆機(jī)，不僅打破了發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)我國(guó)裝備制造業(yè)的技術(shù)封鎖，也提高了國(guó)產(chǎn)裝備的自主創(chuàng)新水平，改進(jìn)了國(guó)產(chǎn)旋挖鉆機(jī)在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。