重慶要在五年內(nèi)建成大西南綜合交通樞紐
重慶市力爭(zhēng)用五年的時(shí)間,建成大西南綜合交通樞紐。到2012年,重慶市內(nèi)高速公路四小時(shí)通達(dá),周邊省會(huì)城市八小時(shí)通達(dá)。到了2015年,周邊省會(huì)城市鐵路四小時(shí)通達(dá),長(zhǎng)三角、珠三角、東南亞八小時(shí)通達(dá)。
中共中央政治局委員、重慶市委書記薄熙來(lái),經(jīng)過(guò)半年多的調(diào)研和準(zhǔn)備,昨天正式公布發(fā)展重慶的戰(zhàn)略計(jì)劃。昨天公布的《中共重慶市委關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放的決定(審議稿)》,對(duì)重慶未來(lái)五年發(fā)展制定明確的目標(biāo),要將重慶打造成中國(guó)內(nèi)陸開(kāi)放高地。
他分析道,重慶不靠海、不沿邊,對(duì)外開(kāi)放確有客觀難度,但隨著中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的區(qū)域布局由沿海向內(nèi)陸延伸,在定位、體制、政策、區(qū)位等綜合要素的作用下,重慶有可能成為新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地,西部的開(kāi)放高地。
對(duì)于重慶未來(lái)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,薄熙來(lái)也明確列出重慶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的七大領(lǐng)域:汽車摩托車、石油天然氣化工、裝備制造、材料冶金、電子信息、綜合能源、及勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。
在重慶市主城區(qū)的定位方面,他用“生態(tài)宜居城市”來(lái)描述。為達(dá)到此目標(biāo),重慶市要完成1000萬(wàn)平方米的舊城改造,高水平搞好新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)。要提高全市森林覆蓋率,“力爭(zhēng)奮斗5年,使全市的森林覆蓋率達(dá)到38%”。
今年開(kāi)春以來(lái),重慶市舊城改造步伐明顯加快。主城區(qū)沿街危舊房屋成片拆除,本著“為民讓利”的原則,給拆遷戶給與適當(dāng)賠償和合理安置。薄熙來(lái)嚴(yán)格規(guī)定,所有拆遷出來(lái)的城市黃金地段,必須留出一半的面積用來(lái)綠化,給市民提供休閑鍛煉的場(chǎng)地。
薄熙來(lái)把實(shí)現(xiàn)主城區(qū)不堵車作為建設(shè)生態(tài)宜居城市的一個(gè)硬指標(biāo)。他曾說(shuō)過(guò),一個(gè)城市的交通是否通暢,是外來(lái)投資者決定是否投資的一個(gè)重要指標(biāo)。
他強(qiáng)調(diào),闖出內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路,必須加快建設(shè)完善交通、市場(chǎng)、園區(qū)、行政管理四大體系,形成對(duì)外開(kāi)放的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和強(qiáng)大支撐。
要建成高效、開(kāi)明的行政管理體系,薄熙來(lái)說(shuō),最好的投資環(huán)境就是讓投資者受益的環(huán)境。一家企業(yè)掙了錢,其他企業(yè)就會(huì)不請(qǐng)自來(lái)。要建立透明、公正、務(wù)實(shí)、高效的行政管理體系,讓各類市場(chǎng)主體平等參與競(jìng)爭(zhēng),公平享受政策和服務(wù),大幅度降低“人際關(guān)系成本”,使重慶成為內(nèi)陸審批少、服務(wù)好的城市,讓投資者安心、順心。
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