長三角南翼重鎮(zhèn)——寧波將圓“地鐵夢”。早報記者昨日從該市發(fā)改委證實:國務院日前批準《關于審批寧波市城市快速軌道交通近期建設規(guī)劃的請示》，意味著寧波軌道交通項目獲得“準生證”。

　　寧波2002年啟動軌道交通線網編制，完成《寧波市城市快速軌道交通建設規(guī)劃》，并于2005年底報呈國家發(fā)改委、建設部，但之后進展不大。2006年11月，寧波市12屆人大常委會第35次會議通過《關于建設軌道交通的決議》，使該項目驟然提速。

　　遠期規(guī)劃中的寧波軌道交通線網是以三江片為核心，呈放射狀的3主6輔6條線，全長247.5公里，主城區(qū)內線網密度每平方公里0.388公里。此次獲批的“近期建設規(guī)劃”包括軌道交通1號線和2號線一期工程，線路總長72.1公里，設車站45座，總投資253.7億元，每公里平均造價約3.52億元，計劃2015年前建成。

　　據寧波市有關部門測算，1號、2號線建成后，寧波市民平均出行距離將增加62.5％，出行范圍擴大1倍；1號線全線通行時間將比汽車減少一半?！霸擁椖窟€需通過工程可行性研究報告和初步設計審批才能開工?！弊蛱?，寧波市發(fā)改委辦公室人士對早報記者說。據了解，寧波市軌道交通集團有限公司已在去年成立，負責項目前期及投資、建設、運營與物業(yè)開發(fā)等工作。

　　目前，長三角區(qū)域的城市、城際軌道交通正步入快速發(fā)展期。上海、南京的軌道交通線路已運營，在建的有杭州和蘇州，另有無錫、常州、溫州等多個城市啟動或完成軌道交通規(guī)劃編制。城際方面，滬寧、滬杭、杭甬、寧杭等快速鐵路項目均已“箭在弦上”。