征地動(dòng)遷工作進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”

　　在我市全面推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)過(guò)程中，哈大鐵路客運(yùn)專線建設(shè)是提升口岸綜合服務(wù)能力和輻射能力的重要一環(huán)。昨天，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)肖盛峰帶領(lǐng)相關(guān)區(qū)市縣和委辦局主要負(fù)責(zé)人來(lái)到哈大鐵路客運(yùn)專線大連段的主要工地，現(xiàn)場(chǎng)辦公解決項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中遇到的實(shí)際問(wèn)題。

　　肖盛峰指出，哈大鐵路客運(yùn)專線建設(shè)項(xiàng)目是東北三省的重大基礎(chǔ)設(shè)施工程，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，提升運(yùn)輸能力和運(yùn)輸質(zhì)量，徹底解決東北鐵路通道運(yùn)力緊張局面，適應(yīng)東北老工業(yè)基地加快振興和全面建設(shè)小康社會(huì)具有重要意義。相關(guān)地區(qū)和部門要密切合作，克服困難，確保哈大鐵路客運(yùn)專線大連段順利建設(shè)，構(gòu)筑暢通的集輸運(yùn)體系，強(qiáng)化國(guó)際航運(yùn)中心的輻射服務(wù)功能。

　　哈大鐵路客運(yùn)專線南起大連，北至哈爾濱，縱穿遼、吉、黑三省，全長(zhǎng)９０４公里，是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中投資規(guī)模大、技術(shù)含量高的一項(xiàng)工程。鐵路全線為新建雙線，與既有哈大鐵路的走向大體并行，設(shè)計(jì)時(shí)速３５０公里，該項(xiàng)工程預(yù)計(jì)５９個(gè)月左右完成，２０１２年投入運(yùn)營(yíng)。這條客運(yùn)專線在大連境內(nèi)運(yùn)行距離是１４３公里，目前大連段前期拆遷核量工作已經(jīng)結(jié)束，按照省政府的要求，今年年底征地動(dòng)遷工作將全部完成。控制工程已進(jìn)入施工階段，筆架山隧道已掘進(jìn)１３０多米，老虎屯隧道已掘進(jìn)１２０多米，九里莊隧道已掘進(jìn)４００多米，哈大客運(yùn)專線最長(zhǎng)的大橋——４．９６公里的普蘭店海灣特大橋共有１４０個(gè)墩臺(tái)，目前已完成５０％。

　　肖盛峰對(duì)哈大客運(yùn)專線建設(shè)施工人員為項(xiàng)目建設(shè)所付出的辛勤努力表示感謝。他說(shuō)，哈大鐵路客運(yùn)專線進(jìn)入全面施工建設(shè)階段，大連絕不能拖全省的后腿，反而要把各項(xiàng)工作干得漂亮，爭(zhēng)取提前完成任務(wù)。各地區(qū)、各部門一定要配合工程施工單位，全力保障項(xiàng)目的順利實(shí)施。在積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的同時(shí)，要堅(jiān)決貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，注意節(jié)約土地資源，要堅(jiān)持以人為本，統(tǒng)籌兼顧，在征地拆遷過(guò)程中，切實(shí)保證廣大人民群眾的根本利益，促進(jìn)企業(yè)在搬遷中進(jìn)行改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。