10月13日，葉集試驗區(qū)管委副主任鮑來花率建設(shè)局、鎮(zhèn)區(qū)辦、建投公司和開發(fā)區(qū)相關(guān)負責人到民強南路調(diào)研改擴建工程建設(shè)，聽取了建設(shè)局規(guī)劃設(shè)計人員就改擴建道路建設(shè)背景、設(shè)計方案的情況介紹，邊走邊進行了現(xiàn)場勘查，初步了解了改擴建路基、路況和人流量等基本情況，結(jié)合市規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計方案和改擴建道路狀況召開了座談討論。

　　民強南路改擴建道路設(shè)計總長254.2米，寬28米，其中主車道寬14米，兩側(cè)人行道寬各7米，采用水泥砼路面，時速30公里/小時，并對原道路交叉口進行順接處理。目前工程施工有兩套方案：一種是由六安市規(guī)劃設(shè)計院按市政道路規(guī)范標準設(shè)計的方案；另一種是我區(qū)結(jié)合葉集現(xiàn)有道路情況，從節(jié)約成本的角度考慮，取消設(shè)計院部分道路結(jié)構(gòu)而實施的一種方案。通過看、聽，結(jié)合改擴建路基現(xiàn)有狀況，與會人員對方案實施進行了論證。他們一致認為，民強南路改擴建道路不能形成重車道通行區(qū)域，只能形成一商業(yè)性偏弱，居住性偏多的區(qū)域，因而沒有必要按市設(shè)計院方案做路基水穩(wěn)；現(xiàn)有道路是1994年修建的，經(jīng)過長期的碾壓，路基硬化程度比較高，基礎(chǔ)承載力強；從取點厚度看，只要控制好路面高層，填補低層，再經(jīng)過反復(fù)碾壓，路基承載力會不斷增強，這從時間進度和投資上看都經(jīng)濟可行。綜合以上情況，他們建議采取第二套實施方案。

　　區(qū)管委副主任鮑來花結(jié)合看、聽和討論結(jié)果，決定對民強南路改擴建工程采取第二套實施方案。他要求相關(guān)部門要按方案要求盡快明確施工隊，抓緊施工；要做好宣傳發(fā)動工作，加強部門之間溝通和協(xié)調(diào)，確保施工環(huán)境，確保高質(zhì)量、低成本、短時間內(nèi)完成工程建設(shè)任務(wù)。