北京杭州運河中運河段斷航施工
筆者日前從“蘇魯兩省三市海事工作聯(lián)席會”上獲悉，國務(wù)院治理淮河十九項骨干工程之一-沂沭泗河洪水東調(diào)南下工程近日已全面開工，相關(guān)航線的交通疏導(dǎo)工作正在有條不紊地展開。我省邳州港由于地處解臺船閘的下游水域，將不受此次斷航和交通管制的影響。
邳州港是京杭運河大型現(xiàn)代化港口，作為西煤東輸和北煤南運的能源樞紐港，為保障我省乃至華東地區(qū)的能源供應(yīng)發(fā)揮了非常重要的作用。該港年吞吐能力850萬噸，堆場面積17.5萬m2，堆存能力約90萬噸，建立了先進的計量和質(zhì)量控制體系，實行軌道衡和電子皮帶秤主輔雙秤計量，采制化通過國家CMA認證，配煤工藝先進，能夠按照客戶需求配混不同質(zhì)量標準的煤炭。港口建立了年交易量400多萬噸的大型煤炭市場，經(jīng)營活躍，政策優(yōu)惠。
據(jù)了解，根據(jù)工程施工需要，海事部門將從2008年10月1日至2009年6月5日對京杭運河徐州段微山湖西航道二級壩-高樓-五段-藺家壩船閘-解臺船閘一線水域交通管制，屆時將使途經(jīng)解臺船閘以上水域的船舶通行受限，給貨物運輸造成嚴重影響。為做好交通疏導(dǎo)，徐州市與山東濟寧市、棗莊市交通海事部門于9月11日聯(lián)合召開了“蘇魯兩省三市海事工作聯(lián)席會”，要求不受此次斷航影響的京杭運河下游港口制訂切實可行的措施，全力保障煤炭運輸暢通。
針對因上游斷航港口煤炭中轉(zhuǎn)量可能大幅度增加的情況，邳州港認真貫徹“蘇魯兩省三市海事工作聯(lián)席會”的精神，召開專題會議研究部署保障煤炭中轉(zhuǎn)運輸?shù)姆桨?，?yōu)化裝卸工藝流程，提高生產(chǎn)作業(yè)效率，科學(xué)合理調(diào)整貨場貨位，充分挖掘港口存煤潛力，加大設(shè)備投入力度，為新增量的接卸做好了充分準備工作，確保來多少車卸多少車，來多少船裝多少船，確保貨暢其流、物暢其通，從而保證京杭運河煤炭中轉(zhuǎn)運輸暢通，保證華東地區(qū)用煤需求。
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