工程機(jī)械需求回暖 09年國內(nèi)需求上千億元
固定資產(chǎn)投資過于龐雜并不能很精確地衡量工程機(jī)械需求狀況。直接帶動工程機(jī)械采購的是房地產(chǎn)、采礦業(yè)、基建三項投資。鐵路投資是帶動增長最大的一項,相當(dāng)于水利、城市公交和道路投資的兩倍。采礦業(yè)除石油天然氣開采投資,其他幾部分的投資總額在3000億元左右,08年增量在1200億元左右。整體增長迅速,以煤炭投資增量最大。房地產(chǎn)投資扣除土地購置費后,每年的總額為2萬億元左右,08年的增量是5900億元。中部、東北、內(nèi)陸三地區(qū)增量貢獻(xiàn)是沿海、長三角兩地區(qū)的1.6倍,廣大的內(nèi)陸省份支撐了08年的增長。
按照我們假設(shè),明年房地產(chǎn)、基建、采礦三大類投資貢獻(xiàn)增量占比分別為53%、35%、13%,帶動的工程機(jī)械國內(nèi)總需求(含進(jìn)口)約為1119億元,增速為-9.9%。09年如果進(jìn)口負(fù)增長15-20%,國內(nèi)廠商內(nèi)銷的降幅僅為5.2-7.5%。
09年全球建筑業(yè)市場發(fā)展主要靠新興經(jīng)濟(jì)體的增長,新興地區(qū)建筑業(yè)投資增速將是08年的78.7%左右。估算中國整機(jī)產(chǎn)品出口的增速在64.5%左右。中長期看,中東、東歐、拉美地區(qū)區(qū)域規(guī)模都遠(yuǎn)大于中國市場,只要新興市場開拓順利,國內(nèi)產(chǎn)品就有足夠的增長空間。
按50%出口占比測算全行業(yè)銷售額增長23%,按25%-30%左右占比測算的增速是8%-10.8%。只有很少幾種情況下才會出現(xiàn)整體負(fù)增長,并且幅度不會超過6%。主要龍頭公司的銷售增速應(yīng)該在12.5-15%左右。
四季度需求有回暖跡象。8月,房地產(chǎn)投資增速雖有下滑,但采礦業(yè)和基建投資增速仍然堅挺。新開工計劃投資額增長由負(fù)轉(zhuǎn)正,新開工和施工項目個數(shù)增速大幅反彈,環(huán)比增速高達(dá)28.8%和16.5%。建筑業(yè)投資累計增速也再次轉(zhuǎn)正,主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量增速有回升跡象。水泥產(chǎn)量增速整體雖繼續(xù)回落,但已經(jīng)有15個省的水泥增速開始回升。盡管我們認(rèn)為需求反轉(zhuǎn)要等到房地產(chǎn)政策放松以后,但在目前的政策和市場背景下,需求回暖的趨勢很可能會持續(xù)下去,工程機(jī)械是反彈中不錯的投資選擇。選股方面,應(yīng)該考慮出口增量貢獻(xiàn)較大,基建帶動需求的品種,建議重點選擇徐工科技,中聯(lián)重科和三一重工。
1.三大類投資帶動工程機(jī)械需求固定資產(chǎn)投資
衡量工程機(jī)械需求的精確度不高。固定資產(chǎn)投資是非常重要的衡量全社會投資動向的指標(biāo),但指標(biāo)中包含了過于龐雜的內(nèi)容,有些與工程機(jī)械的需求相關(guān)度不高。從歷史數(shù)據(jù)看,兩者并沒有非常敏感的相關(guān)度,需要對投資進(jìn)行細(xì)分,將不相關(guān)的部分剔除。
采礦業(yè)在06年前的幾年,對工程機(jī)械需求增長帶動較大。07年回落,08年增速再次上升,其對08年上半年的工程機(jī)械需求增長貢獻(xiàn)明顯。并且,采礦業(yè)投資的波動好像對調(diào)控影響反應(yīng)有滯后性。
我們對這三大投資進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)分,以理清哪些是對工程機(jī)械需求有貢獻(xiàn)的。并且,從投資額角度考察各個領(lǐng)域?qū)π枨蟮膸恿Χ?,并想依此判斷工程機(jī)械明年的內(nèi)需狀況。
2.基建:鐵路投資貢獻(xiàn)增量最大
[Page] 我們將固定資產(chǎn)投資中的交通運輸倉儲郵電、水利環(huán)境、電力熱氣水三項算做基建投資。對基建進(jìn)行細(xì)分,占比最大的是電力熱氣水、公共設(shè)施、道路、鐵路四項投資。
其中,占比最大的是電力熱氣水方面的投資,它雖然也帶動工程機(jī)械需求,但相關(guān)度較小。其次是公共設(shè)施管理業(yè),增長也較快,它主要是指市政設(shè)施、綠化、公園、景區(qū)管理方面投入,與工程機(jī)械需求的相關(guān)度也不大。道路投資,其增長是非常緩慢的,這兩年都是5%左右。其他增速提升較為明顯的由環(huán)境管理(包括自然保護(hù)、市容、環(huán)衛(wèi)、水污染治理等方面管理,也與工程機(jī)械需求相關(guān)度不大)、水利、鐵路,城市公交投資仍維持前期高增長態(tài)勢。公共設(shè)施、城市公交、環(huán)境管理都可以算做城建方面的投資,占了整體的34%。
若只考慮與工程機(jī)械相關(guān)的基建項目,主要是道路、鐵路、城市公交、水利、水運、航空六方面的投資,每年的總投資額大約為1.3萬億元,08年增量大約為1600億元。道路投資是其中最大的一塊,占51%,年投資額近7000億元,增長非常緩慢,08年貢獻(xiàn)增量只有300億元左右。水利、城市公交、鐵路合計占37%,年總投資額大約4500億元,是增長最快的三項,08年貢獻(xiàn)增量分別為330、310、610億元左右。
可以看出鐵路投資是帶動增長最大的一項,相當(dāng)于水利、城市公交和道路投資的兩倍,這三項每年的投資規(guī)模雖有很大差異,但增速的差異使其對增量的貢獻(xiàn)大致相當(dāng)。
鐵路、水利、城市公交的增長趨勢較好。道路投資近幾年增速一直處于下滑趨勢中,各地公路建設(shè)高峰期已過,但如果政策放松,農(nóng)村(每年總額2000億元左右)。
和城際公路投資可能增加,假設(shè)09年增加600億元左右。鐵路投資05年啟動,06年是個高峰期,07年增速回調(diào),08年增速再次回升,按照十一五總共1.5萬億元的規(guī)模,09、10年每年有近4000億元的投資額度。城市公交投資一直到07年上半年都增長都很迅速,近期回落,但仍處于高增長狀態(tài),假設(shè)09年增長25%左右。
水利投資近幾年增速一直穩(wěn)定提升,由于近年自然災(zāi)害頻發(fā),預(yù)計這塊的投資可能會增加,預(yù)計其09年增40%?;ㄔ鏊僮羁炝鶄€領(lǐng)域09年估計能貢獻(xiàn)2900億元以上的投資增量,相對08年提升1300億元。
3.采礦業(yè):煤炭投資貢獻(xiàn)增量最大
采礦業(yè)投資主要由石油天然氣、煤炭、黑色礦、有色礦、非金礦(生產(chǎn)水泥用石灰石)五部分組成,前兩項占比最大,分別為39%、34%。如果不考慮對工程機(jī)械需求帶動較小的石油天然氣開采投資,其他幾部分每年的投資總額在3000億元左右,08年增量在1200億元左右。采礦業(yè)投資整體增長都很迅速,以鐵礦石、非金礦、煤炭開采投資增長最快,08年貢獻(xiàn)投資增量分別為230、130、740億元,煤炭最大。
采礦業(yè)的投資與調(diào)控周期并不一致,04年那輪調(diào)控后,上游的投資高增長在05年的勢頭絲毫沒有下降,一直持續(xù)到06年下半年,07年上半年才進(jìn)入低谷期。本輪的調(diào)控以后,也有可能出現(xiàn)上次類似的情況,采礦業(yè)投資明年持續(xù)增長的可能性較大,將繼續(xù)是工程機(jī)械采購的支撐點。我們保守假設(shè)主要項目09年保持近5年的最低增速,累計后四大項目09年投資總增量1100億元左右,相對08年下降100億元。
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