在工程機(jī)械領(lǐng)域，所有的企業(yè)都會(huì)告訴你，我們出口的產(chǎn)品都是最優(yōu)秀的。因?yàn)樗麄兩钪?，劣質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品會(huì)在短時(shí)間內(nèi)贏得一部分市場(chǎng)，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，要想在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，打響中國(guó)品牌，需要的是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。

　　浙江杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)戴東輝說(shuō)：“為了打造杭叉品牌的美譽(yù)度，杭叉只出口高端、高品質(zhì)的產(chǎn)品。高端產(chǎn)品出口戰(zhàn)略不但使杭叉產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，更使75％的產(chǎn)品銷往歐美等對(duì)產(chǎn)品要求近乎苛刻的市場(chǎng)?！?

　　柳工把“建設(shè)開放的、國(guó)際化的柳工”作為自己的戰(zhàn)略目標(biāo)，確定了國(guó)際業(yè)務(wù)在公司的戰(zhàn)略地位。柳工負(fù)責(zé)營(yíng)銷的副總裁閉海東介紹，柳工的國(guó)際化是全方位的。在產(chǎn)品方面，將裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、叉車、小型工程機(jī)械等作為主打產(chǎn)品，并成功推出了滿足歐美高端市場(chǎng)的系列環(huán)保型裝載機(jī)；在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，已在海外設(shè)立了8個(gè)辦事處和3個(gè)子公司，發(fā)展了40多家一級(jí)經(jīng)銷商，這些經(jīng)銷商年銷售量占到柳工出口產(chǎn)品70％以上；在服務(wù)方面，對(duì)經(jīng)銷商和客戶提供大量的人員和配件支持；在品牌建設(shè)方面，從2003年起，連年參加全球三大國(guó)際工程機(jī)械展，與國(guó)際品牌同臺(tái)競(jìng)技；在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，放寬視野，在歐美市場(chǎng)招聘優(yōu)秀的國(guó)際人才，在國(guó)內(nèi)匯集了一批富有經(jīng)驗(yàn)的職業(yè)經(jīng)理人和技術(shù)專家加盟。用柳工集團(tuán)國(guó)際事業(yè)部總經(jīng)理覃衛(wèi)國(guó)的話說(shuō)，“柳工不僅僅是為了一時(shí)的出口份額，而是要打造長(zhǎng)盛不衰的國(guó)際化品牌，因此各個(gè)方面都要用國(guó)際著名品牌的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求。”

　　高品質(zhì)的產(chǎn)品、高質(zhì)量的服務(wù)，使中國(guó)制造的工程機(jī)械產(chǎn)品源源不斷地銷往世界各地，2007年37億美元的順差也使工程機(jī)械成為我國(guó)機(jī)械行業(yè)順差最高的行業(yè)。同時(shí)，一個(gè)個(gè)優(yōu)秀品牌也得到了國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)可，為企業(yè)贏得了良好的聲譽(yù)。

　　山推工程機(jī)械股份有限公司總經(jīng)理張秀文給記者講了一個(gè)小插曲。2007年是俄羅斯“中國(guó)年”，我國(guó)應(yīng)邀派出了大批實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)赴俄羅斯進(jìn)行經(jīng)貿(mào)考察。山推因?yàn)殇N售收入不到50億元，與那些大企業(yè)相比實(shí)力尚顯不足，因此不在選派之列。但是俄羅斯方面卻主動(dòng)提出，邀請(qǐng)山推參加“中國(guó)年”活動(dòng)。張秀文到俄羅斯后才知道，是山推產(chǎn)品和服務(wù)在俄羅斯的良好表現(xiàn)為山推爭(zhēng)得了這一機(jī)會(huì)。他感慨地說(shuō)：“在國(guó)際市場(chǎng)上，只有依靠實(shí)力和信譽(yù)才能站穩(wěn)腳跟?！?

　　如果說(shuō)構(gòu)建營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在全球市場(chǎng)銷售產(chǎn)品還僅僅是工程機(jī)械企業(yè)“走出去”的一小步，那么在海外投資建廠無(wú)疑是一大步。三一重工(600031行情,股吧)副總裁易小剛告訴記者，2007年三一重工出口量已經(jīng)突破2億美元，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在加速海外營(yíng)銷的同時(shí)，開始實(shí)施海外投資計(jì)劃。2006年11月23日，三一重工在印度簽訂協(xié)議，在孟買附近的普納投資6000萬(wàn)美元建設(shè)工程機(jī)械制造基地。2007年9月，三一重工又在美國(guó)亞特蘭大投資6000萬(wàn)美元，建設(shè)第二個(gè)海外制造基地。

　　易小剛說(shuō)，在海外建設(shè)制造基地，可以充分利用國(guó)際資源和市場(chǎng)，更加貼近用戶，能夠方便快捷地為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù)。不過(guò)他也坦言，這同時(shí)也把自己置于和國(guó)外著名品牌“短兵相接”的地步。對(duì)一個(gè)具有國(guó)際化視野的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這一步必須邁出去，而且只能成功。

　中聯(lián)重科(000157行情,股吧)董事長(zhǎng)詹純新認(rèn)為，企業(yè)的國(guó)際化要經(jīng)歷三個(gè)步驟，首先是產(chǎn)品要走出去，要靠品牌和國(guó)際市場(chǎng)上的快速反應(yīng)能力；其次是企業(yè)要走出去，在海外進(jìn)行投資設(shè)廠；第三是資本要走出去，通過(guò)國(guó)際化的資本運(yùn)作，去合國(guó)際范圍的人才、資本、市場(chǎng)等資源。

　　2002年，中聯(lián)重科整體收購(gòu)英國(guó)寶路捷公司，通過(guò)國(guó)際化資本運(yùn)作一舉進(jìn)入路面工程機(jī)械，開始了由混凝土機(jī)械向多元化產(chǎn)品發(fā)展的步伐。

　　從工程機(jī)械行業(yè)近幾年迅速發(fā)展的外部環(huán)境看，國(guó)內(nèi)大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和龐大的固定資產(chǎn)投資極大地拉動(dòng)了工程機(jī)械市場(chǎng)的發(fā)展。不過(guò)很多企業(yè)家已經(jīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩已經(jīng)逐漸顯現(xiàn)，國(guó)際化已經(jīng)成為有實(shí)力的企業(yè)必然的選擇，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，未來(lái)幾年工程機(jī)械行業(yè)的國(guó)際化步伐將不斷加快。

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