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我國瀝青攪拌站當(dāng)前市場環(huán)境及趨勢分析

2008-10-30 00:00

  1市場環(huán)境


  2006年國家交通建設(shè)項(xiàng)目中對高速鐵路的投入加大。在公路方面,盡管大批高速公路建設(shè)的時期剛剛過去,但由于2007年是“十一五”規(guī)劃第2年,期間立項(xiàng)的公路建設(shè)施工進(jìn)入高潮,新上項(xiàng)目也持續(xù)增加,因此瀝青攪拌站需求保持了持續(xù)增長態(tài)勢。


  省級連接線及縣鄉(xiāng)路網(wǎng)改造工程的投入正逐步加強(qiáng),2006年上半年,2000型以下的中小型瀝青攪拌站的需求較大。經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快地區(qū),其市政部門的養(yǎng)護(hù)設(shè)施開始更新?lián)Q代,瀝青攪拌從小型逐步向中型發(fā)展;邊遠(yuǎn)地區(qū)對瀝青攪拌站的需求仍然以小型和低價攪拌站為主;而大型的國家高等級公路建設(shè)對設(shè)備的要求也有更加大型化的趨勢。自2004年國家實(shí)行宏觀調(diào)控以來,各企業(yè)紛紛加大出口力度,出口勢頭良好,非洲、中亞、南亞的市場正逐步打開,估計(jì)今后出口量還會有穩(wěn)步提升。


  由于中小型瀝青攪拌站性價比相對較高,一類用戶選擇用于高等級道路養(yǎng)護(hù)施工,或者用于建設(shè)商品瀝青混凝土攪拌站;另一類多為小型瀝青站升級換代用戶,尤其目前各地市政單位進(jìn)行企業(yè)改制,設(shè)備升級、更新較為集中,多數(shù)都選擇將瀝青站定位在2000型。


  現(xiàn)在國內(nèi)3000型用戶主要分為以下幾種:第一類是公路及市政單位用于舊設(shè)備升級,希望產(chǎn)品的適用范圍更廣;第二類用戶是因?yàn)楣こ讨袠?biāo),需要能夠滿足施工要求的產(chǎn)品;第三類主要是租賃市場的用戶。因?yàn)?000型瀝青攪拌站可以滿足高速公路及其它各種高等級公路的施工要求,無論從適用范圍還是從投資性價比,都是目前瀝青攪拌站租賃市場最適合的投資產(chǎn)品。

  2瀝青攪拌站銷售情況分析

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  從公路投資規(guī)模分析,高速公路和縣鄉(xiāng)道路是這兩年投資的重點(diǎn)。3000型以上的瀝青攪拌設(shè)備和1000型以下的小型設(shè)備成為需求亮點(diǎn),中型則保持了平穩(wěn)發(fā)展。而為滿足高速公路標(biāo)段長、工期短的施工要求,施工單位采購設(shè)備在2006年和2007年表現(xiàn)出了明顯的大型化趨勢,導(dǎo)致4000型攪拌站需求旺盛,各廠家競爭十分激烈。中交西筑4000型攪拌設(shè)備已連續(xù)兩年位列國內(nèi)市場銷售頭名,繼中交股份注資以及新廠區(qū)建成后,相信該企業(yè)在瀝青攪拌設(shè)備方面還存在較大發(fā)展空間。


  目前,中國市場上的瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)廠家,從本土的大企業(yè)到小企業(yè),從國外企業(yè)的獨(dú)資到國內(nèi)外企業(yè)合資、技術(shù)合作,形態(tài)多種多樣。


  外資品牌中,瑪連尼居第1位?,斶B尼、安邁、日工、林泰閣、韓國大明以及泰爾托都已經(jīng)在中國建設(shè)工廠,實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn);意大利博納地與南陽陸德簽署戰(zhàn)略合作關(guān)系,產(chǎn)品在國內(nèi)基本上已經(jīng)停止銷售;邊寧荷夫在中國的地位逐漸被中交西筑所取代;愛斯泰克由于沒有本地工廠、杭州的工廠只是進(jìn)行簡單組裝,從而失去了很多機(jī)會。


  其中,江蘇市場活躍著眾多瀝青攪拌站的制造企業(yè),主要有蘇南的鎮(zhèn)江華晨華通及無錫廠家群;河南的南陽陸德、山東的泰安岳首和膠東的濰紡路達(dá)。這些廠家有一定的生產(chǎn)能力,從500型?4000型的瀝青攪拌站全都生產(chǎn),且在市場競爭中機(jī)制靈活,產(chǎn)品配置多元化,制造成本低等優(yōu)勢突出。


  河北地區(qū)過去一直是雪桃、錫通、泰安岳首和邯鄲加隆等廠家的主市場。山西因?yàn)槭钱a(chǎn)煤大省,過去省內(nèi)各地的小型瀝青攪拌站,多數(shù)是以配置煤粉燃燒器且價格較低的南陽陸德及無錫廠家的產(chǎn)品。在東北地區(qū)則有遼陽筑路、吉林公路、吉林原進(jìn)等廠家憑借當(dāng)?shù)氐膮^(qū)位和公關(guān)優(yōu)勢,牢牢占據(jù)著東北三省的市場。這些是中低端產(chǎn)品在以上各地區(qū)的市場競爭情況。高端的大型瀝青站則以中交西筑、北京德基及廊坊瑪連尼等品牌占有率較高。


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