近日，從中鐵十八局集團(tuán)獲悉，在石家莊至武漢客運(yùn)專(zhuān)線8標(biāo)競(jìng)標(biāo)中，該集團(tuán)在全國(guó)30多家投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)中力挫群雄，一舉中標(biāo)國(guó)內(nèi)目前設(shè)計(jì)速度最高的鐵路之一的石家莊至武漢客運(yùn)專(zhuān)線第8標(biāo)，一單中標(biāo)額達(dá)42.8億元，不僅成為中鐵十八局集團(tuán)迄今為止獨(dú)立中標(biāo)投資額最大的項(xiàng)目，而且標(biāo)志著他們?cè)趪?guó)內(nèi)客運(yùn)專(zhuān)線領(lǐng)域中邁出重要的一步。  
 
　　客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)市場(chǎng)是全國(guó)鐵路跨越式發(fā)展中濃墨重彩的一筆，市場(chǎng)前景廣闊。中鐵十八局集團(tuán)看準(zhǔn)這一潛力巨大的市場(chǎng)，以高科技為領(lǐng)軍，不斷優(yōu)化經(jīng)營(yíng)布局，向客運(yùn)專(zhuān)線挺進(jìn)。為了進(jìn)一步形成企業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，他們著力打造科技“生態(tài)鏈”，專(zhuān)門(mén)成立了客運(yùn)專(zhuān)線施工技術(shù)課題研究室，以武廣、京津城際等工程為試點(diǎn)，先后對(duì)隧道、橋梁、路基、軌道等專(zhuān)業(yè)細(xì)化為24個(gè)大專(zhuān)題和100多個(gè)小課題進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)攻關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)，該集團(tuán)先后投入數(shù)千萬(wàn)元，用于科技開(kāi)發(fā)，共開(kāi)發(fā)和應(yīng)用科技成果100多項(xiàng)。最近，他們又拿出135萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金，重獎(jiǎng)科技質(zhì)量“品牌”工程相關(guān)責(zé)任人和單位，為科技創(chuàng)新培育環(huán)境。與此同時(shí)，他們還先后投資數(shù)億元引進(jìn)一批具有世界先進(jìn)水平的TCM60鋪軌、GAAS80焊軌、MDZ養(yǎng)路機(jī)組、運(yùn)架梁機(jī)等大型先進(jìn)設(shè)備，運(yùn)用先進(jìn)知識(shí)對(duì)“客運(yùn)專(zhuān)線路橋過(guò)渡段施工工藝研究”、“32米雙線簡(jiǎn)支混凝土箱梁預(yù)制綜合工藝研究”、“900噸級(jí)架橋機(jī)技術(shù)”等課題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)?？萍紕?chuàng)新讓“中國(guó)創(chuàng)造”叫響在中鐵十八局集團(tuán)，并大大提升了該集團(tuán)客專(zhuān)市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，使其在京津、武廣、膠濟(jì)、甬臺(tái)溫、溫福、京滬、廈深等客專(zhuān)（高鐵）建設(shè)中大顯身手，成為全國(guó)同行業(yè)客專(zhuān)建設(shè)排頭兵。