德國(guó)發(fā)明混凝土蓄熱器 儲(chǔ)存太陽(yáng)能
據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站日前報(bào)道,德國(guó)航空航天中心技術(shù)熱動(dòng)力學(xué)研究所的科研人員在斯圖加特大學(xué)試驗(yàn)場(chǎng)地搭建一個(gè)混凝土蓄熱示范裝置,其基本的工作原理是:先把被加熱的油輸入蓄熱器,直到油的溫度達(dá)到近400攝氏度,然后再把冷油輸入蓄熱器,把儲(chǔ)蓄的熱能交換出來(lái)。
研究人員萊因克介紹說(shuō):“這個(gè)蓄熱裝置看上去就是一個(gè)大混凝土塊,但里面布滿輸油管道,管道里流的是載熱油,可以加熱混凝土,也可以把混凝土儲(chǔ)蓄的熱吸收出來(lái)?!?
萊因克說(shuō):“我們收集太陽(yáng)能,加熱載熱油,然后再通過(guò)普通的蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組發(fā)電。白天多收集到的熱能,存在混凝土蓄熱器里,以便晚上延長(zhǎng)發(fā)電時(shí)間。”
和其他蓄熱器相比,混凝土蓄熱器還有一個(gè)好處,即可以靈活配置:發(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量大的時(shí)候,多配幾個(gè)混凝土塊兒就行了。
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