昨日（24日），記者從有關(guān)部門獲悉：今日，中鐵一局將開始拆除連接小壩與昆曲高速的兩條上下匝道。同時，市交警支隊也根據(jù)實際情況，投入大量警力，為施工期間的交通提供保障。

　　拆匝道 對交通影

　　目前，小莊立交橋已進(jìn)入第一階段施工，東二環(huán)由北向南方向，已有三四百米距離的臨時便道修建完工，其余便道也正在加緊修建。同時，小莊立交橋東西向兩側(cè)非機動車道和人行道也已圍蔽進(jìn)行臨時便道的修建。按照計劃，中鐵一局將于本月25日，首先拆除連接小壩與昆曲高速的兩條上下匝道。在第一階段中，行經(jīng)此匝道的車輛，需從金星立交橋繞行再上由北向南方向通往昆曲高速的主匝道。目前，該階段對東二環(huán)主道路影響不大，車輛暫不必從臨時便道通行。

　　小莊立交橋的改擴(kuò)建過程中，將對小壩上昆曲高速的匝道進(jìn)行部分拆除，從昆曲高速下橋分別至金星立交橋和小壩（入城方向）的兩條匝道也將被拆除，金星立交橋上昆曲高速（出城方向）的現(xiàn)有匝道將保留。

　　據(jù)了解，從明年1月1日至4月5日，小莊立交進(jìn)入第二階段，將完成對立交橋墩柱的施工，東二環(huán)由西向北上昆曲高速的車輛將通過主道兩旁修建的臨時便道直行至金星立交調(diào)頭后，從現(xiàn)有的8號地面匝道轉(zhuǎn)入昆曲高速；封閉昆曲高速左轉(zhuǎn)至小壩立交入城方向的匝道后，昆曲高速至東二環(huán)往東入城車輛，可從現(xiàn)有的昆曲高速往西方向行至金星立交后調(diào)頭直行往東行駛。

　　第三階段從明年4月5日至9月15日，屆時將封閉原東二環(huán)主道，利用上一階段已建的東二環(huán)兩側(cè)臨時便道，供二環(huán)主線車流雙向行駛，屆時便道寬度變窄，只能容車輛單向通行，非機動車及行人也暫時只能從這兩條臨時便道通行。

　　其中，金星立交通往昆曲高速的底層匝道，由于通行高度限高2米。為保證這條匝道大型車輛通行，中鐵一局正和有關(guān)部門協(xié)商，將部分混凝土箱梁變更為鋼箱梁，保證周圍居民和超高大型車輛的通行。

　　三變四 小莊“個子”最高

　　自2006年10月小莊立交建成通車以來，北連金星立交，南接小壩立交，是昆明連接曲靖及滇東北地區(qū)的重要交通要道。此次改造除新建兩條雙向6車道的快速干線外，將有三條定向匝道被拆除，僅保留金星立交至昆曲高速的一條匝道。改建后的小莊立交將有四層橋面，并比現(xiàn)有橋面“長高”10米，最高點高度將達(dá)到26米，是二環(huán)沿線最高的立交橋。同時，小莊立交也將成為二環(huán)線出入昆曲高速過境車流以及昆明北出口的主要集散點之一。

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　　改造后的小莊立交地面系統(tǒng)二環(huán)方向上保持雙向不少于六車道，遠(yuǎn)期與規(guī)劃中的昆曲路城內(nèi)地面道路段間設(shè)為“丁”字形平交路口，暫時只考慮昆曲高速往西行的交通，而在下河埂村與萬宏路間將從地面架設(shè)一條人行天橋，保證行人的通行。

　　根據(jù)小莊立交交通預(yù)測顯示，到2015年二環(huán)主線與昆曲高速間的交通轉(zhuǎn)換需求將大幅增長，而二環(huán)快速系統(tǒng)與昆曲高速間的最小一個轉(zhuǎn)向交通也有每小時1136輛車通過。

　　不離崗 交警加大力度保通

　　小莊立交施工期間，昆曲高速入城方向的車輛可在烏龍立交分流至東繞城高速，至兩面寺立交再到虹橋立交，往東方向可上東三環(huán)繞行，往西方向可從東三環(huán)至朱家村立交至南二環(huán)，然后轉(zhuǎn)春雨路往西行駛。

　　同時，在第一階段施工對東二環(huán)主道路影響不大，由于周邊提供了北京路、穿金路、北辰大道、園博路、白云路等道路進(jìn)行繞行，車輛暫不必從臨時便道通行。但是隨著施工改造工作的展開，交通擁堵點也將隨之增加。為了防患于未然，交警六大隊民警將在每天早晚高峰時段，出動不少于一半的人數(shù)，參與交通疏堵管理，盡力做好高峰時段轄區(qū)的交通保通工作。

　　據(jù)了解，在保通期間，交警六大隊全體民警將放棄休息時間，下班后輪換上崗。目前，交警六大隊78名協(xié)管員及新招的240名交通保通員已于14日全部上崗，部分崗位實行保通員24小時在崗。

　　此外，交警六大隊也已根據(jù)各類突發(fā)事件制訂出相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案。