交通部昨天宣布，明年中國交通行業(yè)將實現(xiàn)1萬億元的投資規(guī)模。其中，收費公路建設(shè)政策繼續(xù)保持不變。2010年有三個要實現(xiàn)的目標(biāo)：一是東部地區(qū)要基本形成高速公路網(wǎng)；二是中部地區(qū)基本形成比較完善的干線公路網(wǎng)；另外，全國的鄉(xiāng)鎮(zhèn)要基本實現(xiàn)通油路、水泥路。

    根據(jù)交通部發(fā)布的2010年3個目標(biāo)，顯然交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域已成為未來國家投資的重點。根據(jù)靜態(tài)估算“十一五”期間我國公路建設(shè)總投資將達到3.35 萬億，2009年將實現(xiàn)1萬億元的投資規(guī)模，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度，將因此大大加快。直接受益的行業(yè)和板塊，第一就是水泥、鋼材、柏油等建筑材料，特別是中部東部地區(qū)的企業(yè)，如海螺水泥、華新水泥等；第二是工程機械，包括推土機、挖掘機、混凝土等施工機械，如三一重工、山推股份、中聯(lián)重科等；第三是主營業(yè)務(wù)包含承擔(dān)道路施工資質(zhì)的建筑施工企業(yè)，如中國鐵建、葛洲壩、路橋建設(shè)、中鐵二局等。對各主要受益行業(yè)中具有明確增長預(yù)期和較高的估值安全邊際的上市公司，可作為重點關(guān)注對象。
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