西起昌東大道，東至瑤湖大橋——改造后的紫陽(yáng)大道將于本月30日恢復(fù)通車。昨日上午，記者在紫陽(yáng)大道看到，即將開放通車的雙向6車道是平整的柏油路面，快車道中間20米寬的園藝綠化帶也已完成建設(shè)。

　　車道中間有20米寬綠化帶

　　記者從施工單位了解到，紫陽(yáng)大道綜合改造工程于今年4月啟動(dòng)，規(guī)劃建設(shè)雙向8車道，目前已完成了5.35公里長(zhǎng)、總寬25米的雙向6車快車道改造工程，將于本月30日恢復(fù)通車。同時(shí)，快車道中間20米寬的園藝綠化帶也已完成建設(shè)。

　　“整體工程預(yù)計(jì)在2009年2月全面完成。”高新區(qū)管委會(huì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，“還有部分慢車道、非機(jī)動(dòng)車道，兩側(cè)綠化隔離帶等工程沒有完成。”記者了解到，原紫陽(yáng)大道于2003年4月動(dòng)工建設(shè)，2003年9月建成通車，西起城市外環(huán)線——昌東大道，東至瑤湖大橋，全長(zhǎng)5.35公里。為迎接在昌舉行的2011年全國(guó)城市運(yùn)動(dòng)會(huì)，今年4月我市全面啟動(dòng)紫陽(yáng)大道道路及景觀重點(diǎn)改造工程。在原有的基礎(chǔ)上，新增了機(jī)動(dòng)車道瀝青混凝土面積147289平米，慢車道面積71454平米，非機(jī)動(dòng)車道面積4019平米。并規(guī)劃建設(shè)了道路中央分隔帶面積90662平米，綠化隔離帶面積38730平米，新增兩側(cè)綠化帶面積243390平米。

　　將打造成“江西第一路”

　　據(jù)了解，紫陽(yáng)大道整體改造工程道路設(shè)計(jì)為雙向8車道，中間是20米寬的園藝綠化帶，兩邊各設(shè)有25-40米寬的森林綠化帶，人行道則設(shè)計(jì)在綠化帶中間。同時(shí)，改造后的紫陽(yáng)大道綠化帶的道路兩側(cè)，將規(guī)劃建設(shè)高檔寫字樓、銀行保險(xiǎn)大樓和企業(yè)辦公室等服務(wù)型設(shè)施，并將在道路東端瑤湖、西端艾溪湖及中間打造多個(gè)街頭休閑公園。

　　“改造后的紫陽(yáng)大道將成為集科研、辦公、文化娛樂等功能于一體的景觀道路，能充分體現(xiàn)南昌‘城湖相融’意境?！备咝聟^(qū)管委會(huì)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示：“也將使南昌城東出入口更加通暢、便捷、安全，進(jìn)一步推動(dòng)南昌和高新區(qū)的快速發(fā)展?！?/P>

　　據(jù)介紹，紫陽(yáng)大道是我市進(jìn)入國(guó)家高速公路網(wǎng)——京福高速公路的主要通道之一，是南昌通往余干、鄱陽(yáng)、萬(wàn)年、景德鎮(zhèn)等城市的主要通道。從遠(yuǎn)景規(guī)劃來(lái)看，紫陽(yáng)大道道路及景觀改造工程將會(huì)與艾溪湖過湖道路工程聯(lián)成一體，共同打造一條自八一廣場(chǎng)經(jīng)北京西路、北京東路，跨艾溪湖接紫陽(yáng)大道，直通京福高速的“江西第一路”。