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重慶至湖北利川鐵路年底動工 總投資逾200億

重慶商報 · 2008-12-12 00:00

  核心提示:國家發(fā)改委24日發(fā)布消息稱重慶至湖北利川鐵路的可行性研究報告已于上月獲批通過。這段鐵路將打通滬寧漢渝蓉等幾大樞紐,建成后從重慶至上海10小時就能到達。

  國家發(fā)改委昨日發(fā)布消息,重慶至湖北利川鐵路的可行性研究報告已于上月獲批通過。市發(fā)改委官員表示,作為今明兩年列入動工盤子的重點項目,渝利鐵路將在四季度內開工建設。據悉,這段鐵路是“滬寧漢渝蓉”快速客運專線的重要組成部分,今后從重慶坐火車到上海,時間有望由原來的42個小時縮短為10小時。

  途經 長壽、涪陵、豐都、石柱

  來自國家發(fā)改委的消息稱,渝利鐵路具體走向為重慶樞紐江北客站引出,經長壽、涪陵、豐都、石柱,至湖北省利川市涼霧站與在建的宜萬鐵路接軌,正線全長261公里。

  據市支鐵辦官員介紹,渝利鐵路設計行車速度計劃為200公里/小時,擬以國鐵Ⅰ級、雙線進行建設,預計總投資超過200億元。
  
  據悉,渝利鐵路是滬寧漢渝蓉快速客運專線中的一段,將與襄渝線、渝懷線、渝黔線共同分擔川渝地區(qū)與東中部地區(qū)、華北地區(qū)及東南沿海地區(qū)的客貨交流。作為國家鐵路中長期規(guī)劃的“四橫四縱”中沿江的“一橫”——滬寧漢渝蓉快速客運專線,將在“十一五”期間形成?!?BR>
  打通 滬寧漢渝蓉等幾大樞紐

  渝利鐵路開建,將進一步促進重慶—上海經濟合作,并實現客運快速通達。據悉,目前從重慶乘坐火車到上海,需經過貴陽、湖南懷化、江西鷹潭、浙江杭州,運行時間長達42小時。而渝利鐵路在湖北利川涼霧站與宜昌至萬州鐵路接軌后,將連通武漢和上海。這樣一來,滬寧漢渝蓉快速客運專線可打通“成都—重慶—萬州—宜昌—武漢—上?!睅状箬F路樞紐的快捷通道,輻射能力大大加強。滬寧漢渝蓉快速客運專線貫通后,坐火車從重慶出發(fā),10小時就能到上海,比現在縮短32個小時,1小時就能到湖北。

  來自市發(fā)改委的消息稱,除了渝利鐵路,納入年內動工計劃的還有遂渝鐵路二線。

  專家 將拉動沿海區(qū)域大合作

  重慶社科院專家認為,渝利鐵路貫通后,重慶至上海可實現朝發(fā)夕至,打破重慶無快速通道的歷史,對拉動沿海省市區(qū)域合作和產業(yè)發(fā)展有重大利好。根據今年6月召開的重慶至利川鐵路初步設計審查會,渝利鐵路可輻射16563平方公里、人口559萬。

  據市支鐵辦官員介紹,渝利鐵路除了客運,還將發(fā)展雙層集裝箱運輸,集裝箱的運輸路線與客運路線相同,年運能將達1200萬噸,IT、機電等高附加值貨物,可實現快速出海。而重慶一旅行社高層則表示,渝利鐵路建成后,不僅可進一步縮短豐都、石柱等地居民到主城購物的時間,更重要的是可新增更多的上??偷饺龒{、渝東南以及重慶旅游,可極大推動旅游產業(yè)發(fā)展。


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