黃山機(jī)場改造列入國家首批擴(kuò)大內(nèi)需項目
“本月底，首期8000萬元的改造項目動工?！弊蛉眨S山機(jī)場總經(jīng)理朱先才說，黃山機(jī)場改造項目已被列入國家首批擴(kuò)大內(nèi)需建設(shè)項目，總投資為3.03億元。
“我們雖然已是4D類機(jī)場，但因為跑道限制等因素，一直不能起飛大型客機(jī)。機(jī)場至今沒有滑行道，影響了飛機(jī)間起飛降落的中轉(zhuǎn)速度。”朱先才告訴記者。
此次國家擴(kuò)大內(nèi)需政策出臺后，黃山機(jī)場獲得國家政策支持。3億余元的項目總投資中，目前已下達(dá)首期投資8000萬元。首期工程月底前就能開工建設(shè)。
“指揮塔臺將改建為36米高，實現(xiàn)監(jiān)控指揮范圍全覆蓋，提升機(jī)場安全保障；跑道系統(tǒng)進(jìn)行基礎(chǔ)剛性改造和地面瀝青混凝土改建，使其成為‘柔性跑道’，可以承接大型飛機(jī)的起落。”朱先才告訴記者，新增的2600米滑行跑道則加快了飛機(jī)中轉(zhuǎn)速度，節(jié)省客人時間。
“我們雖然已是4D類機(jī)場，但因為跑道限制等因素，一直不能起飛大型客機(jī)。機(jī)場至今沒有滑行道，影響了飛機(jī)間起飛降落的中轉(zhuǎn)速度。”朱先才告訴記者。
此次國家擴(kuò)大內(nèi)需政策出臺后，黃山機(jī)場獲得國家政策支持。3億余元的項目總投資中，目前已下達(dá)首期投資8000萬元。首期工程月底前就能開工建設(shè)。
“指揮塔臺將改建為36米高，實現(xiàn)監(jiān)控指揮范圍全覆蓋，提升機(jī)場安全保障；跑道系統(tǒng)進(jìn)行基礎(chǔ)剛性改造和地面瀝青混凝土改建，使其成為‘柔性跑道’，可以承接大型飛機(jī)的起落。”朱先才告訴記者，新增的2600米滑行跑道則加快了飛機(jī)中轉(zhuǎn)速度，節(jié)省客人時間。
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