張曹鐵路即將開工建設
記者日前從承德市政府獲悉，承德市將開工建設張曹鐵路。
張曹鐵路(張家口—唐山曹妃甸港)為我國第三條能源大通道的一期工程，該通道起點為內(nèi)蒙古的鄂爾多斯市，終點為唐山曹妃甸港，全長約1000公里，設計運輸能力2億噸/年。設計標準：國鐵Ι級；雙線；電氣化；設計時速張家口至承德段120公里，承德至唐山段160公里；牽引重量近期5000噸，遠期10000噸；以貨運為主，兼顧客運。線路全長662公里，總投資397億元，其中承德境內(nèi)291公里，占全線總里程的44%，估算投資174.6億元。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
張曹鐵路(張家口—唐山曹妃甸港)為我國第三條能源大通道的一期工程，該通道起點為內(nèi)蒙古的鄂爾多斯市，終點為唐山曹妃甸港，全長約1000公里，設計運輸能力2億噸/年。設計標準：國鐵Ι級；雙線；電氣化；設計時速張家口至承德段120公里，承德至唐山段160公里；牽引重量近期5000噸，遠期10000噸；以貨運為主，兼顧客運。線路全長662公里，總投資397億元，其中承德境內(nèi)291公里，占全線總里程的44%，估算投資174.6億元。
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