拉西瓦水電站建設(shè)單位確保主壩冬季施工質(zhì)量
位于青藏高原的拉西瓦水電站,地處中緯度內(nèi)陸高原,屬典型的大陸性氣候。冬季極端氣溫低、干燥而且晝夜溫差大,寒潮頻繁且往往伴隨大風(fēng)。多年平均氣溫7.3℃,年平均降雨量259毫米,蒸發(fā)能力2004毫米,一年中寒潮出現(xiàn)頻繁,平均10.2次,年凍融循環(huán)次數(shù)高達(dá)117次,日溫差大于15℃的天數(shù)全年平均190天。由于受自然地理?xiàng)l件、施工總進(jìn)度計(jì)劃及工程結(jié)構(gòu)的特殊性等因素的限制,拉西瓦大壩與國內(nèi)同等類型的壩體施工相比,冬季混凝土溫控標(biāo)準(zhǔn)更高、要求更嚴(yán)。隨著冬季的到來,拉西瓦主壩施工難度也隨之增大,黃河水電公司工程建設(shè)分公司根據(jù)施工進(jìn)度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)對(duì)拉西瓦水電站冬季施工進(jìn)行統(tǒng)籌安排,要求施工單位從混凝土的配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)—混凝土的生產(chǎn)—水平、垂直運(yùn)輸—倉面施工工藝—表面保溫養(yǎng)護(hù)及一、二期的通水冷卻等各個(gè)環(huán)節(jié)上進(jìn)行有效的控制,確保拉西瓦水電站主壩混凝土冬季施工的工程質(zhì)量。施工單位根據(jù)拉西瓦大壩混凝土溫控技術(shù)要求,對(duì)混凝土進(jìn)行加熱水、預(yù)熱骨料拌合,使混凝土的出機(jī)口溫度達(dá)到8ºC~15ºC,澆筑溫度達(dá)到8ºC左右?;炷翉陌韬险镜某鰴C(jī)口到澆筑倉面,側(cè)卸車、自卸車車廂采用橡塑保溫海綿封閉,攪拌車車廂采用帆布及保溫卷材封閉保溫,減少倒運(yùn)次數(shù),避免混凝土受凍和減少熱量損失。在運(yùn)輸過程中盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間,做到不隨意停車,施工現(xiàn)場不壓車,減少混凝土在運(yùn)輸過程中的熱量損失。對(duì)于用吊罐入倉的混凝土,為了減少混凝土的溫度損失,預(yù)先在吊罐口安裝滑動(dòng)式保溫蓋布,保溫蓋布在混凝土卸料完成后,用加工好的鋼筋拉鉤將其拉蓋,吊罐四周用橡塑海綿保溫,以確保混凝土入倉溫度不低于5ºC。在倉號(hào)澆筑過程中采用蓄熱法施工,澆筑時(shí)模板采用保溫卷材將懸臂模板上中下平臺(tái)進(jìn)行封閉保溫,同時(shí)粘貼聚苯乙烯泡沫板。施工縫面采用鑿毛機(jī)鑿毛,清理倉號(hào)采用高壓風(fēng)槍,避免用水沖洗?;炷翝仓叭绻鶐r面或老混凝土面表層溫度出現(xiàn)負(fù)溫時(shí),在表面覆蓋電熱毯,并在電熱毯上覆蓋聚氯乙烯材料。另外,所有懸掛或覆蓋的保溫材料要相互搭接、并壓實(shí),以防被風(fēng)掀起。對(duì)于澆筑后的永久外露面采用永久保溫,大壩混凝土永久保溫范圍為壩前、壩后、電梯井等永久外露面混凝土,在低溫施工期,混凝土表面保護(hù)可減小混凝土表層溫度梯度及內(nèi)外溫差,保持混凝土表面溫度,防止產(chǎn)生裂縫。
拉西瓦水電站拱壩冬季施工控制技術(shù)成功應(yīng)用,確保了冬季拉西瓦水電站主壩混凝土施工的質(zhì)量,加快了主體工程施工進(jìn)度,同時(shí)為以后我國在高寒地區(qū)建設(shè)類似工程積累寶貴的經(jīng)驗(yàn)。到目前為止,拉西瓦水電站大壩已完成澆筑量192萬立方米,占總澆筑量的75%,大壩最高壩塊高度達(dá)到180米,接近最大壩高250米的3/4高度,預(yù)計(jì)到明年初,能達(dá)到Ⅰ期下閘蓄水形象要求。
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