國內(nèi)最長的高瓦斯隧道--達（州）至成（都）鐵路云頂隧道于20日上午9時58分勝利貫通。全長7858米的云頂隧道有高濃度的瓦斯、大量的有害氣體和強腐蝕性物質(zhì)，瓦斯最高時濃度可達98%，施工過程中先后涌出200多次超過施工允許值且濃度不等的瓦斯氣體。承建單位中鐵十二局集團以優(yōu)秀的方案、完善的機制、嚴格的監(jiān)控把高風險一一化解。

　　優(yōu)秀的方案是規(guī)避風險的核心。中鐵十二局集團采取了巷道式通風方案，與正洞平行30米處設(shè)一座全長7872米的輔助導(dǎo)坑，每隔250米打一個與正洞連通的橫洞，施工期間為隧道通風，運營時作為救援通道。為了防止易燃易爆等危險氣體溢出，還特地設(shè)置了3道封閉措施：一是開挖后快速施作初期支護，用濕噴混凝土封閉瓦斯氣體的溢出；二是模注混凝土前安裝瓦斯隔離板，徹底封住瓦斯氣體；三是采用氣密性混凝土，防止瓦斯氣體從混凝土中滲出。他們配置了防爆軸流通風機，使掌子面放炮后5至10分鐘即可換上清潔的空氣。同時，制定以防治瓦斯、防火、巷道式通風、規(guī)范用電為主要內(nèi)容的 《瓦斯隧道施工安全管理規(guī)定》，形成了以安全方案為主的施工組織方案。

　　完善的機制是確保安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。中鐵十二局集團制定了詳盡的預(yù)控措施和嚴格的獎懲制度，高規(guī)格配置生產(chǎn)要素，將方案、措施、監(jiān)控進行連鎖。成立兩個專職督察組，從西山煤電聘請8名瓦斯防治專業(yè)人員，和自己培訓(xùn)的8名專業(yè)人員一起編組，從事專職瓦斯檢測和監(jiān)控。從重慶煤科院瓦斯研究所聘請瓦斯研究員和研究團隊，進行現(xiàn)場指導(dǎo)。任何人進洞前，都必須接受安檢。瓦斯檢測員每天24小時輪流在洞內(nèi)檢測，隨時提防超越0.5%的上限。

　　嚴格的監(jiān)控是預(yù)防事故的有效手段。洞內(nèi)正洞、平導(dǎo)掌子面以及襯砌臺車作業(yè)位置、平導(dǎo)回風巷等處均安裝瓦斯監(jiān)控設(shè)備，洞口有電子顯示屏，值班室有電腦顯示器。處理數(shù)據(jù)和儲存資料，閉路電視全過程監(jiān)控，隨時掌握洞內(nèi)瓦斯含量。班組長每人配備一臺便攜式瓦斯監(jiān)測儀，可以隨時監(jiān)測任何地點的瓦斯含量。堅持"一炮三檢制度"，即掌子面打炮眼前進行瓦斯檢測，打炮眼過程中隨時進行瓦斯檢測，放炮后進行瓦斯檢測。